Заправка и ремонт кондиционеров Lancia на СТО в Киеве

У жовтні 2019р. звернулась із проблемою перегріву двигуна. Просила зробити діагностику та повідомити причини перегріву. 2 тижні не могли почати ремонт, після зняття головки блоку повідомили про необхідність шліфовки. Запросили аванс у сумі 8500 грн. Потім сказали, що "повело" один циліндр і потрібно розточувати циліндри і міняти поршні. Я відмовилась це робити і сказала просто зібрати двигун і замінити прокладки. Телефоном сказали, що потрібно ще 14 000 грн. на запчастини і ремонт. Весь цей час мені довелось постійно телефонувати на СТО щоб дізнатись про став авто. Жодних документів про прийняття автомобіля мені не видали. Список запчастин та необхідність їх заміни зі мною не узгоджували. Уся ця історія тягнулась до січня 2020р., поки я не приїхала з вимогою про повернення автомобіля. При цьому з мене почали вимагати ще 10 000 грн. за якусь роботу. Змушена була забрати автомобіль та звернутися вже на СТО виробника де після перевірки начебто проведеного ремонту, з'ясувалось що масло знову пішло у охолоджуючу рідину. Наразі користуватись автомобілем неможливо, а СТО видурило з мене 23 500 грн. Ця контора нездари, аферисти та розводять людей на гроші. Будьте пильні і об'їжджайте це СТО десятою дорогою.

Со своими запчпстями не обслуживают

Ремонтували рейку, після ремонту клинить кермо ліворуч, тече мастило в салон авто. Від гарантійного випадку відмовляються. пройшло 4 місяці. Не рекомендую даний сервіс

Обратился к этим «мастерам» на диагностику ходовки, 3 минуты поверхностного осмотра, надеюсь хоть правильно продиагностировали, так как компетентность вызывает сомнения, мастер одной рукой держит сигарету, второй рукой покрутил колеса, цена 400грн!!!! За диагностику ходовой. Очень неоправданно дорогой сервис, в дальнейшем связываться с ними не рекомендую. Крайне рекомендую трижды подумать перед визитом к этим делкам

Отдавал свое Doblo на очередное ТО в 17 году, по километражу необходимо было менять ремень ГРМ, тосол, масло ну и т.д. обычные процедуры. Сказали, что процедура займет пол дня. Раньше времени ТО занимало меньше, потому я мог позволить себе понаблюдать что да как делали, вроди все в норме. Ну и на этот раз, думаю что может случится, да и мерзнуть не особо хотелось в гараже, глубокая осень была. Все сделали, поменяли, вечером забрал машину, поехал. Зиму проездил нормально, а тут перед Пасхой, отец выехал в город, дома машина завелася нормально, ка обычно, а в городе случился нежданчик, сдохла АКБ причем в ноль! Удалось завестись с толкача и добраться домой, а тут сюрприз, оказалось что стоит не моя АКБ! которая шла с машиной с завода. Машина 2011 года, на тот момент моей батарейке было уже лет 6, но она была вполне еще живая. А тут вдруг оказалась АКБ 2003 года, на сикундочку 15 лет. Предьявы кидать некому, потому как прошло с момента То пол года. Так что нечего не докажешь. Пришлось срочно покупать новую АКБ, потому как праздники и надо было много ездить. Невольно возникают мысли, какие еще "сюрпризы" стоит ожидать? Не знаю что мне там набодяжили с охлаждающей жидкостью, но весной практически после каждой поездки приходится доливать дистиллированной воды в расширительный бочек, иначе уровень падает ниже плинтуса. До этого 5 лет даже пробки не откручивал, в любое время года на одном уровне была. Даже не знаю чего ожидать, когда начнется реальная жара, про всякий пожарный вожу с собой бутыль воды для доливки. Сейчас появляется необходимость проверить тормоза, но на это СТО я больше ни ногой. Цены это вообще отдельный разговор, заламывают за Китай, как за фирму. Про оригинал вообще вспоминать не стоит, не расплатишься. Так что думайте. Если решите тут что либо делать, либо стойте над душой, либо проверяйте все от и до, так сказать "не отходя от кассы".