Переоборудование микроавтобусов в Киеве

Не советую это СТО никому! Пафоса и распальцовки у менеджеров выше нормы, строят из себя профессионалов, хотя этот термин к ним не относится! Цены придумывают на ходу, при чем явно завышенные. Специально звонил с разных номеров и цены на одни и те же услуги называли разные. Провели диагностику ходовой, мастер даже не подошёл не сказал ни слова. Вместо него менеджер потыкал пальцем в бумажку, сказав что все написал. Понаписывали кучу замен запчастей, которые менять и не надо ещё, поскольку я, заподозрив развод, обратился ещё на два СТО, на котором провели нормальную диагностику и половина из перечисленного на ЕвроСТО не подтвердилась. В общем, желаю всей команде ЕвроСТО и их менеджеру бородатому, чтобы их автомобили обслуживали так как они обслужили мой! А всем остальным людям: объезжайте этот сервис стороной!

Обслуживаюсь на станции уже больше 2 лет, никогда не было проблем касательно работ, отдельное спасибо за последний подбор запчастей, я сильно сэкономил. И отдельное спасибо дирекции за то, что всегда идет на уступку касательно оплаты.

Пригнал машину из Америки 05,04,2020, посоветовали загнать на СТО Ленд Ровер, так как они специализируются на LR. Удар был в переднюю часть. Ребята сами взялись доставать зап.части и я не прогадал, что доверился. Вчера забрал авто. Я просто в шоке! Сделали все под ключ. Уже на номерах! Хоть и с зап.частями с Европы есть проблемы, но все ок. Сроки выдержали, качество великолепно, сэкономили на зап.частях, цена супер! Разница с другими СТО была 40% в целом. Была не большая заминка с новыми зап.частями по ходовой, но два дня не есть проблема. За-то теперь на новеньком авто. Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!!!!! Рекомендую, мастера своего дела! Огромное СПАСИБО!!!!

Отличный сервис, опытные мастера, руководители решают казалось бы даже не решаемые вопросы клиентов!

У жовтні 2019р. звернулась із проблемою перегріву двигуна. Просила зробити діагностику та повідомити причини перегріву. 2 тижні не могли почати ремонт, після зняття головки блоку повідомили про необхідність шліфовки. Запросили аванс у сумі 8500 грн. Потім сказали, що "повело" один циліндр і потрібно розточувати циліндри і міняти поршні. Я відмовилась це робити і сказала просто зібрати двигун і замінити прокладки. Телефоном сказали, що потрібно ще 14 000 грн. на запчастини і ремонт. Весь цей час мені довелось постійно телефонувати на СТО щоб дізнатись про став авто. Жодних документів про прийняття автомобіля мені не видали. Список запчастин та необхідність їх заміни зі мною не узгоджували. Уся ця історія тягнулась до січня 2020р., поки я не приїхала з вимогою про повернення автомобіля. При цьому з мене почали вимагати ще 10 000 грн. за якусь роботу. Змушена була забрати автомобіль та звернутися вже на СТО виробника де після перевірки начебто проведеного ремонту, з'ясувалось що масло знову пішло у охолоджуючу рідину. Наразі користуватись автомобілем неможливо, а СТО видурило з мене 23 500 грн. Ця контора нездари, аферисти та розводять людей на гроші. Будьте пильні і об'їжджайте це СТО десятою дорогою.

Первый раз посетил ребят ещё в 18 году делали Vip салон. Работой был доволен. Сейчас заехал чтоб посоветовали какие-то коврики. Мне предложили пошить коврики из экокожи, получилось просто бомба. Спасибо вам огромное смотрятся очень круто.

Не существует никакого профессионального сервиса, никакой команды! Spirit Racing - это ширма для выкачивания денег из спонсоров и клиентов. Продукция спонсоров не используется СТО. Даже механику не оплачивается работа в полном объеме.

Делал перетяжку на Хдрайв-тюнинг, отношение к клиентам скотское. работать не хотят, кормят завтраками. когда приехали забирать, оказалось, что машины и не касались. обходите стороной. на все претензии ответ один - мы не мы, и Хдрайв не причем.

Да молодцы , сломался прям возле них ,мастера вышли затолкали машину в бокс нашли поломку быстро привезли сами запчасти ,угостили кофем и я уехал , при этом запчасти и работа по цене приятно удивили , У вас на постоянного клиента больше ) Спасибо

Может это и было когда-то хорошее СТО, но сейчас люди, которые просто не хотят работать и за что-то отвечать. Вначале хотел здесь сделать восстановление airbag, приехал на Изюмскую там менеджер ничего не решает, отправил на Магнитогорскую, приехал туда посчитали оказалось на 150 дол дороже чем предлагали в другом месте, там в результате и сделал. Но подкупил менеджер Виктор, который очень внимательно осмотрел машину и предложил услуги по малярке. Цвет белый перламутр, не все берутся, но Виктор взял двумя фразами "Будем красить пока не попадем в цвет" и "Если в цвет не попадем можете не платить" Обратился с покраской бампера, крыла, капота и передней двери плюс несколько мелочей- установить вырванный после удара датчик парковки, заменить колодки и тормозные диски, перепрошить мультимедиа. После разборки Виктор позвонил сказал, что нужно тянуть лонжерон на стапеле только после этого можно будет четко все собрать с нормальными зазорами. Согласился. После того как привез крыло для замены покраска длилась больше месяца при этом после моих звонков Виктор несколько раз обещал …на следующей неделе, но сам так и не перезванивал. В конце концов все сделали. При осмотре бросился в глаза зазор между крылом и бампером вернее его отсутствие. Виктор– это виновато тайваньское крыло. Не покрашен датчик парковки – закончилась краска приедете позже сделаем. То что мне пилить из Вишневого диаметрально ч/з весь Киев это мелочи. Тут я допустил глобальную ошибку – забрал машину и расплатился. Кстати по акту покраска просто смешная – дверь 1500 грн. Самое большое- "усунення перекосу лонжерону" -3900грн и аж 11 нормочасов. Сразу понятно о понятиях предел упругости и текучести металла тут не слышали. Дома эйфория прошла осмотрел, перемерял, заглянул под капот. Результат – капот крыло бампер покрашены нормально, а вот дверь в оттенок не попала особенно после дождя бросается как бельмо в глазу. Зазора нет не потому, что крыло тайваньское (очень тщательно его перемерял) а потому что бампер не выставили или не хватило нормочасов на лонжерон. Реально не один раз снимал бампер знаю, что можно выставить было бы желание и прямые руки. Датчики парковки тоже не подключили – мол жгут оборван. Электрик будет ч/з 2 недели. Неужели нужен электрик чтобы два провода соединить с датчиками при уже снятом бампере???. "Специалист", который менял диски и колодки выпустил машину без одной гайки и с сорванной резьбой на другой шпильке, - Виктор - гайки не было забыл сказать. К сожалению, не могу доказать, что гайка была знал бы сделал детальное фото авто перед таким горе - "Марафетом" но дело не в этом – тут же СТО ну поставь же гайку и шпильку включи в счет. Фактически выпустил авто с колесом на трех крепежах. Далее- клипсы нигде не поставили, снизу пластиковую защиту прикрутили множеством саморезов. Теперь ясно откуда на дорогах столько гвоздей. И в довершение нашел молоток, лежащий на подрамнике. Ладно приехал через 2 недели чтобы электрик подключил 2 парктроника, устранили трещину в корпусе бокового зеркала и выставили бампер и главное перекрасили дверь как обещал Виктор "пока не попадут в цвет" Три недели !!!! Электрик замучался искать последовательность подключения датчиков – слова Виктора!!!. Это даже не смешно. Когда приехал забирать оказалось, что зеркало на машине болтается не прикручено - Виктор еще 30 нормоминут потратил на разборку/сборку. Бампер никто и не собирался выставлять. Дверь красить отказались. При этом вернули 1500грн за покраску (где вы дверь покрасите за эти деньги) но взяли 2000грн для бедного электрика за подключение 2-х парктроников. Вывод – Шаромыжники, Полная Безответственность и желание ничего не делать, но срубить бабло. Запомните Виктор – Жадность порождает бедность

Вечно что-то не так,опаздывают со сроками,ездят на машине...хотя вроде толковые ребята!

Худший автосервис в котором я обслуживался! Машина Citroen DS4 1.6 турбо. Пробег 69 т.км. Попал на замену цепи, взяли 15 тысяч грн(На аналогичном неофициальном профильном СТО эти работы стоят 8 тысяч), машина простояла 3 недели ожидая запчасти. В это время каждые 3 дня мне по телефону обещали что через 3 дня вот вот приедут. Выезжаю после ремонта, проезжаю 600км, весь двигатель в масле и на щупе масла сильно ниже минимума. В результате загоняю к ним опять. После этого они находят изношенную прокладку в другом месте которая мне обходится еще в штукарь(да, штукарь гривен за кусок резинки). Проезжаю 40 км за тот же день, и под машиной лужа масла, вылазит гарантийная проблема из-за криворуких мастеров. Подкапотку за собой тоже не помыли потому понять есть ли там новые течи самому тоже нереально. Когда я позвонил в сервис, предложили самому поехать на мойку и следить за течь(Сервис 10 из 10). В итоге за 2 месяца машина стоит у них на сервисе 5 НЕДЕЛЬ и за это я отдаю им 16 тысяч гривен. Я уже задолбался считать сколько денег я потратил на такси чтобы ездить в такую глушь и сколько личного времени и нервов я потерял не ездя на машине и постоянно катаясь в сервис. Я очень сильно надеюсь что с моей проблемой разберутся по гарантии и я сюда больше не ногой. Цены в 2 раза выше рынка, а качество и сервис на уровне Степаныча с гаражного кооператива.

Мне понравилось, нашёл случайно, оставил машину погулял 3 часа и новый стартер установлен и поехал дальше, и это с чем что стартер заказа через них.

Перед новым годом попал в серьёзную аварию на своём DAF 105. На фирменном сто закатили нереальный ценник за ремонт и непонятные сроки. Так как машина кормит всю мою семью, принял решение не опускать руки и продолжать искать "своих людей". И знаете что? Я их нашел. Нашел в Ворзеле. У ребят свой автопарк DAFов. Реально фанаты марки. Мою машину сделали за 3 недели. Это с учётом полной замены кабины и пересыпки автомобиля до рейсового состояния. Цены приемлемы.

Работы по ремонту бампера и выхлопной на диво быстро выполнили, еще меня приятно удивила стоимость всех услуг, оказалась даже меньше, чем они называли предварительно.

Загнал машину на диагностику ходовой + выяснить причины не работающего кондиционера. Оставлял машину на 2 дня... Итог: Для чего заправляли систему без диагностики не понятно, ну ладно. Их вердикт - замена компрессора. возможно правы, отпишу позже... По ходовой не знаю насколько правильно определили, отпишу через 3-4 дня, поеду к толковому мастеру, по рекомендации друзей. За всю диагностику 400грн.(если все определили правильно, то это стоит этих денег) Но основная печаль в том, что немного подтекало(может капелька была) масло из сливной пробки поддона картера. Они решили закрутить - сказали мне что, там сорвана резьба и надо менять поддон. Но суть в том, что на предыдущей замене масла мне нарезали там новую резьбу, при мне, снимая поддон... И все было нормально... В этот же раз, сказали, что там у меня теперь течет, хотя до этого не было не единой капли на местах парковки! А тут приехал домой и через час - лужа... Я перед выездом еще спросил, эта пробка не вылетит от туда и не останется ли машина без масла, на что мне сказали нет, все ок... Да, пробка была на месте, но течь была серьезная. Вообщем если бы я был блондинкой, то через неделю бы уже покупал новый двигатель... Уставший, голодный, после рабочего дня, приехал к другу в гараж, снимать защиту двигателя, сливать масло. И после того, как заменил прокладку между болтом и картером, ничего не текло, даже намека не было!!! После таких случаев падает доверие и желание у Вас обслуживаться. Хотя вроде ребята молодцы, болиды там строят для дрифта, думал толковое отношение, есть понимание, но увы...