RAV4 брали у его второго пользователя и до какого-то времени обслуживали в официальном сервис-центре Toyota в Киеве, там, где он изначально покупался. У официалов есть много не самых положительных тонкостей при обслуживании, несколько раз доходило до выяснения отношений, про цену их запчастей и стоимость рабочих часов, и попытки всучить неоправданные работы и запчасти ходят легенды - да, так и было в случае моего RAVa на протяжении около шести лет...
Вот пару месяцев назад решил подобрать СТО более подходящее по всем параметрам для RAVa и меня, тем более, что выявились пара значительных проблем с машиной и их нужно было решать. Коллеги по работе указали на сайт vse-sto.com.ua и сказали, что методичным изучением вопроса на этом сайте можно очень много чего прояснить и найти подходящую станцию. Через какое-то время поиска по сайту нашёл СТО "J-Service" за что большое спасибо сайту. Извиняюсь про, возможно, долгое вступление, теперь собственно про J-Service.
Один из фактов, который меня полностью устроил, было: ремонт и обслуживание только японских машин, а не всего, что ни попади, лишь бы платили деньги — от бензопилы Дружба до трактора Беларусь…. Сам видел, как отказывали машинам не того происхождения (не японцам). В первое посещение сделали дефектовку в соответствии с заявленными мною неисправностями и всех других потенциально связанных с ними. Все запчасти пришли чуть больше чем через неделю (в том числе и из-за рубежа). Во второй визит RAVa на СТО в четыре руки поставили всё за полных девять часов рабочего времени (минус оперативный обед около 15 минут): замена подрамника, правого, левого рычагов, которые крепятся к этому же подрамнику, изготовление и обновление крепежа для защиты (в семи точках), которая крепится, в том числе, к этому же подрамнику, установка защиты, замена колодок стояночного тормоза и его чистка, замена задних тормозных дисков, замена задних тормозных колодок и переборка всего механизма суппортов с заменой всего с ремкомплектов и поршней суппортов.... - вроде всё!
Я не выведывал сколько человек и кто работает на этом СТО, но с RAVом работали Юрий (вроде старший по всем вопросам) и Александр - молчаливые и сосредоточенные спецы немолодого и непожилого возраста. После прояснения всех изначальных вопросов мне было выделено время на общение с ними только во время их редких перекуров (я помню 3 за весь день...?), которые выглядели, как продолжение работы, только умственное, явно мысли их во время перекуров по-прежнему были внутри машины. Работа шла без дерганины, размеренно, вдумчиво и методично, никто не мельтешил и не волынил. Мои, возможно, излишне детализованные расспросы по этому RAVу были удовлетворены все и полностью в отведенное время. Мои разнообразные пожелания по ходу работ (типа не подрать свежеокрашенные запчасти и т. д.) были удовлетворены полностью. Оплата за работу ребят — не как у официалов (меньше значительно), по запчастям при подборе обсудили всё от средних производителей до оригиналов и выбрали золотую середину для каждой запчасти, ремкомплекты — J-Service однозначно настояли на оригиналах, судя по тому как шёл разговор и приводились доводы я понимал, что спецы глубоко понимают и уверены в том, что говорят.
Третий визит в J-Service был случайно-аварийный — лопнул верхний патрубок резиновый в системе охлаждения движка, Юрий после его осмотра в 10 утра добыл его оригинал в Киеве к 5 вечера того же дня, около 30 минут пошло на слив, установку патрубка и залив жидкости, разогрев движка и долив жидкости до уровня — RAV был спасён и снова на ходу.
Мог бы описать ещё три раза по столько и всё более в деталях, но думаю, что тот кто ценит здоровье и долголетие своего колёсного друга уже принял решение хотя бы попробовать и получить положительный опыт обслуживания квалифицированными спецами. Надеюсь меня не удалят за размер отзыва, но мой опыт ремонта / обслуживания в J-Service не мог быть изложен короче.
