Ремонт КПП/АКПП в Киеве

Совсем случайно узнала об этом СТО. Были проблемы с машиной поехала на официал, сказали что проблема в прокладке, меня это смутило. Поехала на другое СТО гаражного типа, сказали что проблема в двигателе, но при этом сообщили сумму ремонта которая меня ошарашила. Через знакомого наткнулась на это СТО. Удивило что быстро нашли проблему, быстро сделали и не дорого взяли. Как узнала здесь поменялся директор, который все контролирует. Осталась довольна работой ребят! Молодцы так держать! Теперь буду ездить только к ним!

Все время обслуживал свою машину на официальном СТО на Нивках, т.к. никому другому ее больше не доверяю. Вот предстояло пройти ТО 4. Пробег 63000 км. Замена масла, фильтров, свечей, ремня ГРМ, заднего амортизатора, задних тормозных колодок. Прозрел сколько все это будет у них стоить, и сколько нужно будет заплатить за замену. Решил поискать другое СТО и самостоятельно заказать запчасти. Перелопатил кучу проф.сайтов в поиске, что лучше и кто, что советует... В итоге нашел несколько СТО. Решил съездить на разведку на СТО GMK-Master. Созвонился, приехал, заказали вместе все запчасти, ничего лишнего. Привез свое масло. Все аккуратно и быстро поменяли. Остался очень доволен отношением к себе как клиенту. Сыкономил кучу денег. Оставили задние тормозные колодки, как оказалось их еще можно докатать 10 тыс.км. Починили задний амортизатор (поменяли отбойник из б/у запчастей и причем бесплатно), а на офиц.СТО говорили, что нужно ставить новый амортизатор).. Вообщем все классно. Спасибо.

Купил б/у Грандер и сразу установил газ. Все выполнено отлично и аккуратно, катаюсь и экономлю. Машина ведет себя полностью так же как на бензине. Рекомендую. Приятные ребята.

По рекомендации поехала на это СТО заменить пружину. У "спецов" возник ик вопрос, что купленная родная опорная подушка не подходит. Потом перезвонили- оказывается- она разборная- разобрали- стала родная. Потом еще диагноз моим тормозным дискам поставили + колодки еще соответственно. И конечно же амортизаторы надо менять. Хотя, была 2 месяца назад на обзоре ходовой- все ок. Кому верить? хз

СТО давно уже НЕТУ!

Машину продати шо з жінкою розлучитись (без скандалу ніяк) Напів весела історія "як я машину продавав"... Починалось все як завжди, кинув оголошення на різні сайти, і понеслась, дзвінки розкази що да як, так два дні. І тут один виявив величезне бажання подивитись, приїхав він (аж з Львову) зустрілись, дивився лазив навколо, потім попросив на СТО. Пряцюю на подолі (вул.Фрунзе) там СТОшок як мурашників в лісі, на кожному кутку. Їдем на Бош сервіс, там занято, поруч величезна вивіска AJC автосервіс (www.ajc.kiev.ua ) сервіс японських авто, бла-бла-бла... Заглядаю куча машин (в основному тойоти) і є вільний підйомник. Домовились на діагностику. Підняли, подивились машину знизу, подивились ходову, і тут захотілось кенту поміряти компресію... підготовили все, кажу механікам встав свічки в високовольтний і положи на двигун, і в цей момент як на зло дзвонить директор, беру трубку відхожу в сторону щоб поговорити.... Повертаюсь вони вже компресію поміряли і закручують свічки назад... Заводити машину НІФІГА не заводться... Питаю свічки ложили як я просив? каже "ні не ложив, я і на лексусах не ложу ніколи а тут нафіга...." Визанвати що вони вклали трамплера на рівному місці, відмовлялись, почали гнати на сигналку, на різні релешки і так далі (як виявилось електрика який може просто по схем (!) перевірити чи подаються сигнали, в них просто напросто нема) ходить якись пацан і соплі жує.... Пройшло дві години ніхто не кує не меле, розібратись неможуть, викликали якогось електрика чекають... Пацан який приїжав дивиться злиняв... Дзвонить другий хлопець подивитись, пояснив йому ситуацію, він приїхав подивився, залишив задаток з умовою "якщо завтра її заведеш і все ок то забираю". З хлоппцем поговорили і розійшлись. Власник СТО обіцяв мені що не відпустить того електрика поки з машиною не розберуться... після цього пішов я на роботу підтягувати свою відсутність. З роботи їхав в 20.30, думаю заїду перевірю... Заїхав - закрито. Ну думаю значить зробили, поїхав до дому Приїжаю зранку. І тут понеслась, розказують басні що вчора вони її заводили, і взагалі до 11 вечора колупались тут... і що всю роботу блокує друга сигналка (якої там взагалі нема!) що на трамплер не подаються сигнали керування (починає мені мультиметром показувати...). При цьому ключі лежать на ТОРПЕДО!!! Беру в нього мультиметер, вставляю провертаю ключі, все чудово сигнал подається просто ніфіга не заводиться.... Електрик соплі жує нічого сказати неможе... Дзвонимо власику, він теж ні кує не меле.... домовляюсь що якщо я купую новий трамплер, ставлю його і машина заводиться то всі витрати він компенсовує (в районі 2000 грн). Далі поїхало, обзвон всіх розборок. І ура найшов два варіанти один на метрологічній, другий на алма-атинській... поїхав на метрологічну, ніфіга не той. Прусь на алма-атинську, годину шукали такий як мені потрібно, і фініта, знайшли! Розраховуюсь, пиляю назад на поділ, доїжаю аж в 17.10!! Ще один день коту під хвіст.... Хвилин за 5 під наглядом цих олухів міняю трамплер, завожу... блін іскра є вспишки дає але не заводиться.... Перевіряю все... Виявилось ці оболтуси не підписали високовольтні коли їх знімали перший раз і перепутали їх розміщення. виставляю все як повинно бути, і о чудо машина працює як годинник, навіть з першого разу кут випередження попав Хлопець розраховується пишу доручення і відправляю свою кохану ефку у вільне плавання.... Ці мудаки з СТО починають мутити. Короче взяли вони на діагностику старий трамплер і написали мені розписку. пройшло вже півтора тижні а ці мудили досі не закінчили діагностику.... Продіагостували, підтвердили що трамплер мертвий, а далі почались чудеса.... Вже більше місяця перемовин з співробітниками даного СТО і все морозяться на того механіка що мені діагностику проводив, який вже там не працює... І нареші зловив керівництво на СТО, розмова була хвилин 20, всю переказувати сенсу нема основні тезиси які я виніс: 1. в СТО з усіма працівниками договори згідно якої СТО не несе ЖОДНОЇ відповідольності, вся матеріальна відповідальність на працівниках. І якщо вам похерять на ен-у суму всеодно вони відморозяться і придеться вибивати свої гроші з працівників. 2. керівництво неадекватне і навть невеликі суми (я попросив всього 1500грн) змушують випадати на жосткий мороз..... 3. дуже шкода що вони не оформили наряд на діагностику бо виходить крім розписки працівника в мене нема як за них зацепитись... (неоформили наряд бо із-за помилки тіпа безкоштовно) 4. так як вони звільнили того кадра, я змушений буду з нього самостійно вибивати гроші (благо він хоч трохи адекватний, і обіцяв по троху віддавати частинами....) от такі пироги.....

Ремонтировал здесь КПП на "Нива-Шевроле". Действительно хороший мастер. Проблема была с шумом в коробке. (рассыпался подшипник) Заменили весь комплект+два синхронизатора.+задние амортизаторы.(уже не держали) Подсказали куда обратиться за деталями. стоимость работы-1100грн. по времени с 9.30 до 19.00. Остался доволен. Спасибо.

Ездил на это СТО два раза. Результатом был доволен. Поехал и третий. К сожалению мастер, с которым я работал ранее отсутствовал. Занялся другой. В результате, что выяснилось после недели с момента визита, ущерб от ремонта составил примерно 7000 грн в виде поврежденных амортизаторов, я уже молчу про недокрученные болты. Как обычно, пошли на встречу и взяли, якобы, на ремонт. Через полтора месяца выяснилось, что мастер уволен, ничего не отремонтировано, вину сваливают на мастера, хотя платил я СТО, а не ему в карман. Сам же мастер скрылся и телефон предпочитает не снимать. Так что в следующий раз хорошо подумайте. Добиться ничего естественно не выйдет. Это такой сервис по украински.

Когда приехал менять подшипник на одном колесе - сказали что три штуки менять надо. Ок. По пути нашли треснутый тормозной диск. Ок. Но никто не сказал об убитых колодках и что диски меняются парой. Установили новый только один. Пришлось второй раз ехать для смены колодок - сказали убитый супорт и болты ступичные некоторые. Пришлось третий раз ехать - замена супорта и тормозной - в итоге тормоза отсутствовали, пришлось прокачивать вручную. Старые детали не отдают, заказ-наряд не дают, а если и дают листик с суммой - то без печатей. Не советую туда ехать и делать плановый ремонт. Только если выхода нет, можно обращаться. Единственный плюс - работают в выходные. Дополнение от 30.07.2013: При нормальном обследовании выяснилось еще и следующее - треснувший правый тормозной диск, сорванные новые колодки, привареные шпильки, обломанный один ступичный болт. Ремонт вытекает только по запчастям снова в >500грн. И это косяков на одно колесо только! Не уверен теперь, что и подшипники меняли. Однозначно не советую туда никому ездить!

Позвонил, договорился на следующий день на 9 утра, когда приехал - никого нет, звоню по телефону - трубку не поднимают.. Дополнение от 15.06.2013: Позвонили мне сами спустя шесть (!) часов, объяснили, что: "просто не было возможности поднять трубку" Когда пообещал написать о них отзыв, сразу же предложили приехать, все сделать. Но я побоялся доверять машину таким несерьезным людям..

Звоню уже не первый день, трубку берёт какой-то "ДЯДЯ ВАСЯ", который хамит! такое ощущение, что я кому-то что-то должен!!! Дополнение от 11.06.2013: Не успел послать правда!

Почему удалили старые отзывы, хотя по некоторым СТО оставили?

Качественная и квалифицированная работа, оригинальные запчасти, точность и ответственность. Анатолий Сергеич - профи по Субару уже много лет!

Ребята молодци. Меньше месяца назад ремонтировался, мой вариатор загудел, в общем плохо дело было. Но спасли же. По ценам ну вообще не дорого. мне мимимум на 35-40% везде высше говорили. Огромный бокс, охрана, стоянка, В общем оставлешь машину и ни о чем не думаешь. Рекомендую!

.....специалисты СТО при постоянном обслуживании знают все особенности Вашего автомобиля, поэтому техобслуживание в мастерской является гарантией того, что все операции по диагностике и ремонту автомобиля будут произведены качественно и точно.

Форд Фиеста, 1,4 2008 г.в. коробка передач роботизированная. Компьютер написал поломку. Работала только 1 передача. Позвонил на СТО. Приехал в воскресенье. Оставил на ночь. Утром отремонтировали. Изначально было определенное недоверие. Но после невозможности мне помочь на официальном СТО Форда, мол нет электрика, позвоните попозже, я доверился этому СТО. Позвонили на следующий день утром. Диагностика показала перегоревший провод. Заменили. Приятно удивила цена.Рекомендую.

Я до сих пор (с июня 2009) езжу с бракованным лобовым стеклом, которое мне тут установили. Обратился с проблемой сразу, нормального не нашли, на проблему "забили". Не рекомендую данную СТО.

Доволен очень. Цена качество соответствует.

2.11.2012 загнал форд проблема была с автоматом (перед этим более солидном СТО сделали диагностику определили проблему с соленойдом , как мне обьяснили это пустяковая проблема , нужно обратится к электрикам всё сделают) встретил меня Сергей с виду очень честная особа , я его аж зауважал , через четыре дня мне сказали что автомат мой разобран и с меня уже просят 1850 дол за замену чуть не всего автомата . Автомат Сергей передал на Березняковскую 29б 102-103 бокс туда я приехал убедится в полной поломке автомата , а оказалось оними с Сергеем не так друг поняли , автомат рабочий только немного разобранный и нужно менять саленблоки и солейнойды , вообщем заплатил, заберу , а дальше хочу писать заявления в ОБЕП . НАЛОГОВУЮ и у них там рабочие не оформленны и факт мошеничества буду деньги свои возвращать , благо есть и деньги и связи

Обращался в даное СТО промыьть радиатор Жигуля, который 26 лет не снимался и не мылся. Он был залипшыим с маслом и забитым полностью, машина грелась страшно. Приехав к ребятам они сказали да, все без проблем 30 грн. Начали мыть. Промыли, отдали, я смотрю на солнце, а он как был забитый, такой и остался, еффекта никакого. И тут начерное они были уже не рады моему визиту)) Парень использовал 3 или 4 бутылки хими, промывае постоянно керхером. Вообщем радиатор по времени мыли равносильно джиму, который был рядом. В конечном итоге все меня устроило, он был чистым. Я остался доволен. По крайней мере меня никто не послал) Спасибо, машина держит температуру теперь, не греется. Помогли!