Ремонт опоры двигателя в Днепре

Промыли систему охлаждения, печка теперь греет

можна проверить зазори отрегулировать клапана на лансер х 2.0л и сколько будет стоить.

Заклинил на полуприцепе суппорт.Обратился на данное СТО,ребята откликнулись оперативно.Все сделали на высшем уровне.Молодцы.Спасибо огромное.

Все водители знают где находится винтилятор ахлождения двигателя,так вот им мне протерло 5 сот в низу радиатора, а радиатор у меня алюминевый и его запаяли за 30 минут! Все красиво получилось и не дешево 650 гр. До сих пор служит , спасибо мастеру за работу!

Чинил у них зажигание, классно сделали, молодцы просто ни минуты лишней не прождал!!!

Всем советую доверять ремонт и обслуживание машины СТО Лидер, потому что такого качественного ремонта сложно найти в нашем городе.

Одно и тоже СТО зарегитрированно здес дважды. Вот ссылочка на них же здесь же: http://vse-sto.com.ua/sto/11923-komfort/ От себя добавлю - не рекомендую!

Ребята реально специализируются на двигателях ГАЗ, УАЗ.

Ремонтировал свою машину после ДТП. Некоторые СТО вообще отказывались ее делать . Здесь взялись . Немножко правда не вложились в срок , но качество их работы этот момент компенсировало. По итогу остался доволен.

Обслуживаюсь у Владимира уже давно- он раньше работал на других сто, сейчас сам. Делал ходовку на ауди- все устраивает.сделал хорошо, но дольше немного по времени чем обещали. в принципе- рекомендую.

Взяли деньги на запчасть и не отдают ни запчасть ни деньги уже месяц. Воры и мошенники!

Угробили машину за мои же деньги! Это СТО надо обходить десятой дорогой, если не хотите получить вместо ремонта вагон проблем и неработающее авто! Пользовался этим СТО в течение 15 лет. За эти годы сменилось несколько названий и владельцев, но коллектив практически не менялся, там работали классные специалисты, все ремонты и обслуживание авто проводились с высоким качеством. И вот возникла необходимость замены передних тормозных дисков, колодок и подшипников. Заказал из Киева и оплатил эти запчасти и, как всегда, обратился сюда. Обычно эти работы выполнялись за 2-3 часа. Но не в этот раз. Новый механик Женя вместо того, чтобы выпрессовать при съеме ШРУС, выбивал его кувалдой. В результате чего была смята и разбита половина резьбы и смято отверстие под шплинт, в результате чего гайку крепления ступицы колеса невозможно зашплинтовать. Шикарный совет механика – периодически снимать колесо и проверять затяжку гайки!!! На СТО отсутствует оборудование для данного вида работ, механик возил запчасти на другое предприятие для выполнения этих работ. В результате машина была в ремонте с 9 утра субботы до 17 часов понедельника. За эти работы было уплачено 3100 грн. Результат ремонта: При подъезде к дому появилась вибрация и биение руля, при постановке машины на стоянку возник скрежет и машина остановилась. Дальше пришлось толкать руками. При осмотре специалистами другого СТО – ШРУС признан негодным и подлежит замене. Стоимость ШРУС для моей модели авто 2600 грн. и есть только в Киеве, значит надо ждать еще несколько дней!