Ремонт рулевого управления в Хмельницком

Заїхав на планову заміну ременя ГРМ та роликів. У сервісі перевірили також стан помпи та ременів. Роботи виконали акуратно. Двигун працює рівно та стабільно.

Почали підвисати гальма, супорти клинили. У Думанського очистили, відрегулювали і змастили супорти. Зараз повний порядок! Окрема подяка менеджерам, що знайшли ближнє вікно.

Знайшли стукіт в ходовій (попередньо був в трьох сервісах, та заплатив велику суму грошей) відразу залишив ще на фарбування заднього бампера та ремонт клімату. Хлопці молодці, зручно що все в одному місці, рекомендую.

Много лет знаком с ребятами, и как люди и как специалисты. Всегда готовы к конструктивному диалогу и решению технических задач. Рекомендую!

Делал двигатель на МАНе, не дорого и быстро, уже два года ходит без проблем!!!!!

Очень доволен. Заехал с проблемой - замены рулевых наконечников. Поставили что захотел и вне очереди.

Записалися на заміну ременя ГРМ,ждал две недели,перезвонил уточнить,сказали приезжайте,приехали за 60 км.сказали не будут делать,у них много роботи,ще и нахомили.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! Хочу поділитись досвідом відвідування СТО АВТОТИТУЛ. В жовтні 2025 року вирішив придбати Ауді Q7, підібрав варіант і вирішив довірити повну перевірку професіоналів, побачив рекламу СТО Автотитул, які позиціонували себе професіоналами в WAG. Домовився з власником, зустрілись на даному СТО, заїхали на огляд. Майстер приймальник після заїзду відразу зник, два фахівця почали огляд автомобіля, на протязі 20 хвилин оглянули ходову, зробили компʼютерну діагностику, огляд кузовних деталей, придатність рідин і винесли вердикт недоліків у машини немає. Повіривши фахівцям поїхали з власником на переоформлення автомобіля, розрахувавшись з власником я сів за кермо і з перших хвилин керування я відчув дивні відчуття при тормозінні та згодом сторонні звуки в ходовій частині. На слідуючий день я звернувся на інше профільне СТО у м Хмельницькому і результат наступний: - повністтю відсутні накладки на передніх тормозних колодках, передні тормозні диски мають критичний знос, томозні датчики заблоковані механічним шляхом; - задні амортизатори потікші, відбійники розірвані, пильники порвані; - всі вузли та агрегати під днищем покриті іржею; - задня частина двигуна в маслі; - АКБ 25% ресурсу; - 8 салінблоків з переду та з заду розірвані; - дві стійки стабілізатора під заміну; - дві тяги стабілізаторі під заміну; - дві опори важіля підвіски під заміну; Питання не стоїть що мене там розвели, я особисто стояв з майстрами та особисто впевнився у цим поломках, на жаль не зробив цього при першому огляді, повірив професіоналам. В результаті приведення до ладу автомобіля разом з оливами та фільтрами обійшлось мені додаткових 70 000 гривень. Я глибоко сумніваюсь у непрофесійності механіків СТО АВТОТИТУЛ, я впевнений що це банальний договірняк з продавцем автомобіля та звичайна непорядність. Якщо таке може бути на цьому СТО то я впевнений що і мають місце маніпуляції при визначені несправностей авто, з запчастями, оцінкою вартості ремонту, завищення обʼєму виконаних робі, якістю встановлених запчастин і т д. РАДЖУ ПОДУМАТИ ПЕРЕД ЗВЕРНЕННЯ ЗА ДОПОМОГОЮ НА СТО