Ремонт турбін у Києві

4 года отъездил на автомобиле и даже под капот не заглядывал, кроме как масла долить. Совсем недавно автомобиль перестал выдавать былую мощность, по совету знакомого обратился на сервис Турбомикрон, по результатам диагностики мне сообщили что турбина нуждается в небольшом ремонте и чистке, а также требуется замена масла и масляного фильтра, сделать обещали за день. Завез машину им на следующий день (утром), и к моему удивлению во второй половине дня мне перезвонили и сообщили что все готово. После работы поехал забрал автомобиль, и результат меня более чем удовлетворил, теперь летает как ласточка.

Вечно что-то не так,опаздывают со сроками,ездят на машине...хотя вроде толковые ребята!

люди не ідьте до ціх халтурщіків, поставив авто на заміну лобового скла, ремонт приймача та требо було підфарбувати пару точок, але ще ім сказав, що щось знизу стучить, скло замінили. але перестав працювати датчик дождю, приймач зарапрацював, але дуже часто став глючить, стука знизу не определили, хоча там був оторванний повність глушитель, та лопнувши дві пружини, віддав десь 40 тис. грн. за те, що ім було вигідніше зробити, та поіхав на другу СТО,

С весны 2020 года не могут сделать турбину на шкоду. Только и занимаемся тем что ставим и на второй день снимаем отправляем делать по гарантии! Одно что помоют и возвращают назад и говорят что всё уже сделали. Одним словом шарашкина контора.

Это жесть а не СТО, никому не рекомендую, менял рулевую рейку на w169, она электрическая, поменяли, деньги за работу взяли в полном заявленном объеме, но после замены руль стал криво, сказали ехать на развал (у них нет) - логично, но в процессе движения выяснилось, что вправо руль крутиться легко, а в лево туго, развал проблемы не решил. В интернете сам нашел видео, что рейки надо калибровать. Звоню, говорят приезжайте в другой день, приехав в другой день вышел человек с компьютером, подключился, сказал что он ничего сделать не может, едьте мол на столичку, развернулся и ушел, мол это уже не наши проблемы что реейка не откалибрована и что после их ремонта просто опасно ездить на машине. Возможно их руководство прислушается и захочет решить вопрос, мой телефон 0673418949, но пока все положительные отзывы (на других ресурсах), особенно про то, что они решают оч сложные задачи даже на которые на способны официалы - бред сивой кобылы...

Доброго время суток! Хочу поблагодарить СТО ТУРБО-ДИЗЕЛЬ во главе Простопчук Виталия Романовичаа за профессиональный подход и качественно выполненную работу. Рекомендую . Думаю вы будете довольны вашим выбором обслуживаться на СТО ТУРБО-ДИЗЕЛЬ .

Первая машина, 1992 г.в., DAIHATSU Charade, турбо дизель. Опыта в машинах не было. Первая поездка, начала набирать обороты, обратились на СТО, сделали кап ремонт турбины. Второй выезд закипела проехав 50 км, ремонт форсунок, термостат, помпа, забрали, машина с первого раза не заводилась, обратились снова, сделали свечи накала, обратный клапан, проехав 10 км, снова закипела. Вывод, причину не нашли и не устранили, каждый ремонт длился неделю. Очень не довольна даже тем, что ничего не объясняют, увиливают от вопросов, "нужно смотреть", "оставляйте машину"...а толку "0", кучу потраченного времени и денег. Привезли машину с рабочим стекло подъёмником, забрали сломанным, починить они эту проблему тоже не могут. Привезли машину после химчистки, забрали сиденья грязные, кузов весь в масле, да и ещё спёрли ключ от аккумулятора.

На этом СТО мне делали ремонт кузова, лонжерон не правильно вытянули , при этом я заплатил за снятие и установку двигателя, и ремонт 1500 у.е. сделан, на устранение проблемы не отреагировали , подал в суд, суд проиграл, заплатили , иск подал очень высокий, вообщем проблемное СТО

Обратился с просьбой замены патрубка. Патрубок сказали стоит 1600 грн + 300 доставка (что это за доставка такая, с Броваров чтоли?), ну ладно думаю. 500 грн работа. Договорились. + надо долить антифриз пару литров. Итого 2400 + антифриз. Приезжаю забирать авто говорят с вас 3550. Долили 3 литра антифриза. Начал мне лапшу вешать что долил антифриза 3 литра за 750 грн. Но даже так получается 3150 а не 3550. Заливал что вымеривал и регулировал плотность антифриза в системе. Это каким образом? Короче разводят на лоха, от доставки до работы. Разводят на дурака даже когда считают на калькуляторе. По примеру 100 + 150 = 350. Лохотрон. НЕ СОВЕТУЮ

СТО дуже не надійне, відпраляв на ремонт ТНВД, менеджер Юлія спочатку назвала ціну 5-7 за ремонт. Це з її слів мав би бути максисум. Більше тижня "СПЕЦІАЛІСТИ" не могли дійти до цієї топлівни, коли дійшли назвали ціну ремонту 25 тис., а мовляв та ціна, яку попередньо озвучувала менеджер неактуальна. Тут розпочинається саме цікаве, я забажав повернення ТНВД в такому стані, як я відправляв їм. Через тиждень тільки повернули ТНВД. Повернення її відбувалося з Одеси, це свідчить про те, що вони даже самі її не ремонтують а відправляють в інше місце де її ремонтують в 2 рази дешевше, а Вам називають ціну в 2 раз дорожче. На обмані і тримається їх бізнес. І це при тому, що це я не для власних потреб ремонтував ТНВД, а на потреби ЗСУ. ВИСНОВОК: 2 тижні втраченого часу, результату 0, заробляють на тому, що даже самі не взмозі відремонтувати. ЖАХ!!!!!

8,09,19 Заехал поменять колодки, в результате выехал с не закрученными гайками на колесе и сломаной ступицей (сломали болт в ступице) теперь в исправлении морозятся, администрация игнорит говорит что слесарь сначала заболел потом "умер" а больше делать некому.....все остальные тоже "умерли" а потом "заболели".. и полный игнор.., как результат по доп ремонту попал на 300грн или замену ступицы + чуть на ходу не отпало колесо, никому не советую "Автогарант Универсал на Трублаини

Может это и было когда-то хорошее СТО, но сейчас люди, которые просто не хотят работать и за что-то отвечать. Вначале хотел здесь сделать восстановление airbag, приехал на Изюмскую там менеджер ничего не решает, отправил на Магнитогорскую, приехал туда посчитали оказалось на 150 дол дороже чем предлагали в другом месте, там в результате и сделал. Но подкупил менеджер Виктор, который очень внимательно осмотрел машину и предложил услуги по малярке. Цвет белый перламутр, не все берутся, но Виктор взял двумя фразами "Будем красить пока не попадем в цвет" и "Если в цвет не попадем можете не платить" Обратился с покраской бампера, крыла, капота и передней двери плюс несколько мелочей- установить вырванный после удара датчик парковки, заменить колодки и тормозные диски, перепрошить мультимедиа. После разборки Виктор позвонил сказал, что нужно тянуть лонжерон на стапеле только после этого можно будет четко все собрать с нормальными зазорами. Согласился. После того как привез крыло для замены покраска длилась больше месяца при этом после моих звонков Виктор несколько раз обещал …на следующей неделе, но сам так и не перезванивал. В конце концов все сделали. При осмотре бросился в глаза зазор между крылом и бампером вернее его отсутствие. Виктор– это виновато тайваньское крыло. Не покрашен датчик парковки – закончилась краска приедете позже сделаем. То что мне пилить из Вишневого диаметрально ч/з весь Киев это мелочи. Тут я допустил глобальную ошибку – забрал машину и расплатился. Кстати по акту покраска просто смешная – дверь 1500 грн. Самое большое- "усунення перекосу лонжерону" -3900грн и аж 11 нормочасов. Сразу понятно о понятиях предел упругости и текучести металла тут не слышали. Дома эйфория прошла осмотрел, перемерял, заглянул под капот. Результат – капот крыло бампер покрашены нормально, а вот дверь в оттенок не попала особенно после дождя бросается как бельмо в глазу. Зазора нет не потому, что крыло тайваньское (очень тщательно его перемерял) а потому что бампер не выставили или не хватило нормочасов на лонжерон. Реально не один раз снимал бампер знаю, что можно выставить было бы желание и прямые руки. Датчики парковки тоже не подключили – мол жгут оборван. Электрик будет ч/з 2 недели. Неужели нужен электрик чтобы два провода соединить с датчиками при уже снятом бампере???. "Специалист", который менял диски и колодки выпустил машину без одной гайки и с сорванной резьбой на другой шпильке, - Виктор - гайки не было забыл сказать. К сожалению, не могу доказать, что гайка была знал бы сделал детальное фото авто перед таким горе - "Марафетом" но дело не в этом – тут же СТО ну поставь же гайку и шпильку включи в счет. Фактически выпустил авто с колесом на трех крепежах. Далее- клипсы нигде не поставили, снизу пластиковую защиту прикрутили множеством саморезов. Теперь ясно откуда на дорогах столько гвоздей. И в довершение нашел молоток, лежащий на подрамнике. Ладно приехал через 2 недели чтобы электрик подключил 2 парктроника, устранили трещину в корпусе бокового зеркала и выставили бампер и главное перекрасили дверь как обещал Виктор "пока не попадут в цвет" Три недели !!!! Электрик замучался искать последовательность подключения датчиков – слова Виктора!!!. Это даже не смешно. Когда приехал забирать оказалось, что зеркало на машине болтается не прикручено - Виктор еще 30 нормоминут потратил на разборку/сборку. Бампер никто и не собирался выставлять. Дверь красить отказались. При этом вернули 1500грн за покраску (где вы дверь покрасите за эти деньги) но взяли 2000грн для бедного электрика за подключение 2-х парктроников. Вывод – Шаромыжники, Полная Безответственность и желание ничего не делать, но срубить бабло. Запомните Виктор – Жадность порождает бедность

Не рекомендую, ужасный сервис.

Худший автосервис в котором я обслуживался! Машина Citroen DS4 1.6 турбо. Пробег 69 т.км. Попал на замену цепи, взяли 15 тысяч грн(На аналогичном неофициальном профильном СТО эти работы стоят 8 тысяч), машина простояла 3 недели ожидая запчасти. В это время каждые 3 дня мне по телефону обещали что через 3 дня вот вот приедут. Выезжаю после ремонта, проезжаю 600км, весь двигатель в масле и на щупе масла сильно ниже минимума. В результате загоняю к ним опять. После этого они находят изношенную прокладку в другом месте которая мне обходится еще в штукарь(да, штукарь гривен за кусок резинки). Проезжаю 40 км за тот же день, и под машиной лужа масла, вылазит гарантийная проблема из-за криворуких мастеров. Подкапотку за собой тоже не помыли потому понять есть ли там новые течи самому тоже нереально. Когда я позвонил в сервис, предложили самому поехать на мойку и следить за течь(Сервис 10 из 10). В итоге за 2 месяца машина стоит у них на сервисе 5 НЕДЕЛЬ и за это я отдаю им 16 тысяч гривен. Я уже задолбался считать сколько денег я потратил на такси чтобы ездить в такую глушь и сколько личного времени и нервов я потерял не ездя на машине и постоянно катаясь в сервис. Я очень сильно надеюсь что с моей проблемой разберутся по гарантии и я сюда больше не ногой. Цены в 2 раза выше рынка, а качество и сервис на уровне Степаныча с гаражного кооператива.

Доброго дня тим, хто хоче якісно і ефективно відновити свій автомобіль! Якщо ви не бажаєте угробити власне авто - не користуйтеся послугами СТО FixAuto на Кайсарова. Після парковки під мостом мій автомобіль наче з пульвера був у невідомій фарбі, чи грунті. Почав пошук сто, які нададуть допомогу і натрапив на FixAuto. На всі мої питання щодо відновлення ЛКП, точкування мілких сколів та шліфування подряпин відповіли позитивно. Запропонували навіть відполірувати скло, фари і зеркала. Попросили 1-2 дні на роботу і 30-50% передплати. Заплатив 50% і став чекати. Робота затягнулась на 3 дні. Попросили добавити кошти до раніше погодженої суми і забрати машину. Був шокований спостерігаючи фіолетові крапки на місцях мілких сколів. Рідна фарба машини - синій перламутр металік! Запевняли, що фарбу підбирали. Після полірування пасту не прибрали з корпусу. Переднє та заднє лобові скла з павутиною від шліфувального елементу і місцями глибокими подряпинами. Запитав, що необхідно для того щоб заточкувати рідною фарбою і привіз необхідну фарбу. Те що зробили зі склом нікого не цікавило, у зв'язку з чим попросив одного зі старших - Вадима сісти хоча б на місце пасажира і подивитися на скло. Спеціаліст, який займався поліруванням - Ігор, взагалі дистанціювався і не бажав відповідати на мої питання. Після встановлення чергових термінів відновлення пішли додаткові дні. Але так як те що зроблено на склі вони не могли зробити, то було запропоновано зробити в іншій СТО на іншому кінці Києва. Шкідники обіцяли зробити за свій рахунок, але компенсації я не дочекався. Результат: три тижні безцільної роботи і трати власних коштів; переднє скло на скільки можна відновлено (заднє порекомендували краще не чіпати через вже завдану шкоду); практично весь кузов авто з ефектом галогррами, а місцями потертостями. Старший керівник цієї майстерні - Сергій не відповідає за дії майстрів. Можливо окремі роботи інші спеціалісти цього СТО роблять якісно, але те що зробили з моїм авто це просто неподобство, а ті з ким я спілкувався виявилися нещирими. Панове, бережіть свої автомобілі і тримайтеся подалі СТО FixAuto на Кайсарова,11.

Соглашаюсь с каждым негативным отзывом, много с кем сотрудничаем по всей стране, очень не порядочные люди, был куплен и заказан задний редуктор за без малого 450 долларов, отправили, сказали, что в отличном состоянии, замаркировали. Получили поставили на авто, а он гудит и течет сальник, сняли и попросили возврат денег или замену, поменять не на что было и стали мы долго ждать свои денежные средства, груз пролежал у них почти неделю, то погода плохая, то водитель занят, но забрали, маркировка которую они нанесли была очень не качественная нанесенная на не вытертое масло и смылась маслом которое вытекло из того же редуктора, пришлось заказать другой редуктор у другого человека в Мариуполе, все чеки, фото доставки есть и контакты продавца, в итоге получив обратно редуктор сослались на отсутствие своих меток (хотя следы их остались) и редуктор вскрывался, правды не добились и прислали они его нам обратно, рассмотрели-остатки меток на месте, болты с ровными гранями, герметик заводской на месте, то есть заведомо продали плохой товар и зная об этом все равно отправили, НЕ РЕКОМЕНДУЮ К СОТРУДНИЧЕСТВУ, НЕ ПОРЯДОЧНЫЕ, ЛЖИВЫЕ ЛЮДИ, ВСЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ПРЕДОСТАВЛЮ, вот таким образом теперь лежит на складе кусок говна стоимостью 450 долларов + затраты на установку/снятие, замену в нем масла и почтовые услуги. С менеджером, что либо выяснять совершенно бесполезно, нужно ждать связи с директором, если Вам что-то пообещал менеджер-можете пропускать мимо ушей, все будет решать начальник в удобное ему время, не тратьте деньги и средства на этих людей-правды не найдете, Первый отзыв негативный пишу за все время работы в сфере запчастей. Думаю с качеством ремонта можно ждать что-то подобное.

Замовив у цій конторі нову турбіну SLTURBO на Санта Фе 2001 р.в. Так, я розумів, що замовляю недорогий аналог, але менеджер запевнив, що вони ходять довго. Турбіна пройшла 850 км і вийшла з ладу!!! Відправив їм назад і тут почалось!!! Короче, повертати гроші відмовилися, ремонт за мій рахунок!!! Машина військова і добре що зламалася не при виконанні бойового завдання!!!

Вже і забув про це СТО як про страшний сон поки мені не нагадав про них знайомий, який досі там обслуговувався і якого обікрали в прямому сенсі. На момент мого обслуговування СТО було середняк. Масло поміняти можуть, по електриці щось робили але по двигуну краще нічого не віддавати. Головний пі...л у них це їх керівник, Стас Полинь. Слизька людина яка стілить тобі по вухах але головне, він краде гроші. Бере передплату і потім ці гроші зникають як і Стас. Залишав йому бабки на придбання блоку комфорту та ще якусь фігню додаткову на Volkswagen. Звичайно ніяких розписок, просто залишив і все. Ну якось і в голові не стрільнуло що співвласник СТО може їх вкрасти. Через тиждень ніхто не дзвонить, я дзвоню сам але Стас не бере трубку. Після довгих кількаденних видзвонювань він взяв трубку і розповідає як все складно і що блок везуть напряму з Німеччини от на днях все буде! Чекаю день, два, тиждень і кожного дня він вигадує нові історії, причому настільки дитячі! Я вже став розуміти що нічого не отримаю. Через місяць я приїхав сам на СТО, думав подивитись на нього, а Стаса немає. Менеджер не в курсі де їх керівник і каже що не знає про ситуацію і треба розбиратися зі Стасом особисто, хоча не вірю. Коли я вийшов з їх офісу цей хлопчина швидко почав дзвонити по телефону дивлячись мені в слід. Я потім ще кілька разів так повидзвонював і забив подарувавши 600 баксів з прокльонаии. За 3 роки він так більше не написав і не подзвонив, бо самий натуральний шахрай! Я думав що цієї богодельні вже немає, але є!!! Та ще тепер електромобілями займаються! Тому робіть висновки. І я не повірю що їх менеджери не в темі і не в долі!

Замовили форсунку на автомобіль ауді. Продавець Сидляренко Антон Русланович, з контактним номером телефону 050 630 96 71 виявився шахраєм, який надіслав запчастину в несправному стані. Кошти отримав і після того як йому зателефонували і повідомили про несправність форсунки, не відповідає на дзвінки. Кошти звісно не повернув. Тому будьте дуже обережні з даною особою.

Обращался по ремонту турбины WV Т-4. Агрегат был снят с мотора предварительно. Сотрудник по имени Роман любезно согласился забрать турбину в выходной день своим транспортом. Дефектовка была проведена в телефонном режиме, с согласия клиента (меня) выполнился ремонт заявленный Романом по телефону. Старых деталей (выбракованных) мне при передаче готового агрегата не предоставили, что ставит под сомнение их замену в объёме заявленном мастерами. Были внесены некоторые изменения в крепёжную схему турбины, что негативно сказалось на легкости инсталяции агрегата на мотор. Заменённый крепёжный материал оставляет желать лучшего Не было предупреждения об отсутствии всех необходимых прокладочных уплотнений, что в дальнейшем привело к дискомфортному эксплуатированию автомобиля. Экономия на клиенте не самый лучший способ заработать себе имя добросовестного сервиса. Минимум желания разбираться в постремонтных проблемах клиента. Гарантийный лист гласит о том, что клиент всегда будет повинен в выходе отремонтированной турбины из строя на любом этапе эксплуатации. Начиная с некачественного масла и заканчивая погодными условиями которые клиент обязан контролировать неукоснительно. Надеюсь отремонтированная турбина не смотря на мелкие видимые недочёты прослужит долго. Что однозначно скрасит конечную картину. Вывод. Присутствует чувство, что клиент прав пока не заплатил. После внесения всей суммы в кассу начинают действовать драконовские условия гарантийного листа, где подрядчик умывает руки в 9 случаях из десяти. По результатам эксплуатации турбины отпишу отдельно. Надеюсь положительный отзыв. Пока что нареканий на турбокомпрессор нет.