СТО у Києві

Ужасный сервис!Ребята,замена салейнтблоков задних продольных тяг Тойота Камри,админ Виталий,не порядочный,взял за работу 1500 гривен при этом поставил сайлентблоки -дешевку китайскую Febest за 500 гривен..Итог-через 5 тыс. Км снова замена... За установку комлекта сцепления переплатил более 3 тыс.,дороже чем у официала!

Звернувся в автосервіс на Оболоні вперше, але тепер я буду їх постійним клієнтом. Хлопці тлумачні, провели діагностику і відразу знайшли несправність, барахлить компресор кондиціонера, майстри замінили сальники і пару підшипників. Я був приємно здивований ще тим, що фахівці працюють в масках, в салоні є антисептики. Коли забирав машину, майстер видав документи про виконану роботу і побажав щасливої ​​дороги.

Заезжаю нечасто, поскольку СТО не специализированное, но за все случаи обращения по общим вопросам (сварка, регулировка ходовой, развал-сх.) - только благодарность. У мастеров не возникает затруднений по редким моделям авто.

Был записан на замену всех тормозных колодок RRS. Все четко, понятно. Запчасти не впаривали: предлагали оригинал и качественный аналог. Специалист Сергей, который производил замену, очень вежлив, не отрываясь от работы и при моем желании пояснял многие прочие интересные детали по дальнейшему обслуживанию автомобиля. Это очень располагает - даже больше, чем мягкие кресла официала и прочая лабуда в натертых до лоска салонах. Стоимость работ, такая же, как по мне, как и на прочих сервисных станциях, где работают хорошие специалисты. Надо реально давать отчет, не на велосипедную фабрику приехал. Основные затраты - это запчасти, но их величина - исключительно воля заказчика. Ребята из администрации СТО LR - Игорь и Ярослав - исключительно интеллигентные люди. Следующий плановый визит - обязательно у них. Эх, если бы еще страна давала кредиты для бизнеса под нормальные условия (как в ЕС), я думаю можно было бы еще в ангаре плитку белую положить)))))

Отличное сочетание цены-качества. Обслуживаюсь в этом СТО постоянно. Всегда качеством доволен.Рекомендую

Делал у Владимира два автомобиля Ford Fiesta и Opel Astra H всё сделано по уму за адекватные деньги,рекомендую к Владимиру человек знает своё дело!!!

Посетил это сто в пятницу 15.03.2019. Менял жидкости ,масло и ремонтировал ходовую.В общем впечатления от СТО положительные.Были положительные до следующего утра. Когда на следующее утро я сел в свою,только что отремонтированную машину,посадил свою семью и мы собрались ехать то по прошествии некоторого времени услышал стук в правом заднем колесе.Хорошо ехали не быстро и вовремя остановились.И тут обнаружилось что правое заднее колесо где они меняли пыльник попросту не прикручены гайки.Причем не затянута ни одна гайка.Очевидно что тот работник который делал (по слухам некий "вовик") затягивал гайки на колесе пистолетом и подтягивать руками не захотел.Вот гайки и разболтались.Хорошо хоть не быстро ехали.В общем отделались легким испугом.НО!! Оказывается их надо контролировать и обязательно берите бланк заказ-наряда чтобы потом если что-то произойдет было на кого пальцем показать в суде.

Работы по установке ГБО выполнили на 100%. Цена устроила.

Приехал на станцию с проблемой, авто долго по утрам заводилось, думал что проблема по бензину, но оказалось что все на оборот! Ребята буквально за 10 мин при диагностике выявили проблему, все рассказали объяснили какие последствия могут быть при дальнейшей эксплуатации! Принял решения устранять проблему, заменили редуктор и все стало ОК авто заводится как часики. Все работа отлично!!!!! Большое спасибо! Мастера специалисты своего дела!!!!

Вітаю! Ситуація: під час розгону автомобіля засвітилась гірлянда (чек інжекшн, антиполюшн, стоп), пропала тяга, мотор трясе, помилка по 3-му циліндру, реле управління свічками накалу (df028, df025 відповідно). Звернувся на СТО по рекомендації знайомих з конкретною проблемою і хотів її вирішення. Мене запевнили, що справа саме в реле і двох неробочих свічках накалу, хоча пояснити причинно-наслідковий зв‘язок між функціями свічок та реле і відповідно троїнням на гарячу - не змогли, обмежившись відповіддю, що помилка по 3му циліндру вже неактивна, (далі - зі слів) корекція показує норму, опір форсунка показує норму, тому спочатку обійдемось заміною свічок та реле. Погодився. По проробленій роботі питань щодо якості виконаної роботи немає, хоча ціна, м‘яко кажучи, завищена, оскільки бюджет зараз обмежений, проблеми вирішую по мірі надходження, про що теж було повідомлено. Забравши авто з сервісу, проїхав 10 км, проблема та сама: розганяю до 3 тис. оборотів, гірлянда, троїння. Відповідно робота оплачена, проблема не вирішена, про що повідомлено СТО. Мені запропонували декілька варіантів вирішення проблеми (евакуатор за кошт компанії та подальший пошук проблеми, діагностика на виїзд до машинки), за що не можу поставити мінімальну оцінку, оскільки «компанія» відреагувала. Після безкоштовної діагностики на виїзд також повідомили, що проблема не у форсунці, швидше інший варіант. В кінцевому результаті замовив нову форсунку самостійно і замінив її в іншому місці - проблема вирішена за 30хв. Машинка працює ідеально. Окреме «дякую» за плями на водійському сидінні. Це суто мій досвід, старався бути максимально об‘єктивним.

восстанавливали мой сааб 9-5 после того как горел двигатель. все четко и быстро. к работе спустя год - никаких претензий. из неудобств - добираться не слишком удобно на своих двоих. но это наверно претензии не к сто)))

Загнал машину на ремонт. поменяли сцепление, еще чего-то там, сделали развал (заезжал потом еще раз, заставил переделывать)... Выехал из гаража, а машина не едет. вернул колупались 2 недели, чистили форсунки инжектора, поменяли свечи, электрик там смотрел что-то... в итоге заплатил за работы, забрал машину. Оказалось в колпачке свечи 2 цилиндра выгорела дырка!!! Как можно было не найти это за 2 недели, и что делал электрик, для меня так и осталось загадкой... Механику делают вроде неплохо.

Осенью в автомедике мне полировали машину (машине 5 лет) и нанесли полироль "жидкое стекло". Зима прошла с этим покрытием на Ура. На мойках удивляются - чем это у вас машина покрыта? Чуть потеплеет, поеду сделать восстановительное покрытие после зимней активной эксплуатации. Но Главное на этой станции - люди. Реально профи. Реально культурные, вежливые и компетентные спецы. На их маленькой станции чистота и порядок, временные рамки работ выдерживаются, технологии соблюдаются. К ним приятно приезжать. Дальнейших успехов вам, ребята! Спасибо за работу и до новых встреч.

Порвал обивку на сидение, обзвонил пол Киева, здесь дешевле всего. Сделали быстро, дешево и красиво. Сайт не работает. Связался по телефону 068-321-45-75. Находятся в гаражах. Кто будет ехать, скажите, чтоб обновили инфу на vse-sto ) Рекомендую.

Станция просто СУПЕР. Я такого обслуживания с роду не видал.Сервис на высшем уровне! Персональный подход к каждому клиенту. Работу выполняют на 5с+. Красил несколько автомобилей и мотоцикл .Претензий просто нет,лучше чем с завода.До нашего знакомства обслуживался на многих СТО. Теперь буду только на МКС.Приятно иметь дело с профессионалами!

Очень хорошее сто,качественно выполняют работу.Лишнего никогда не припишут,всегда говорят что нужно срочно менять а что может поработать!Валере огромное спасибо)))

Станция зачетная свой Мерс доверяю для ремонта только им мастера рукастые и толковые

Ремонтировал генератор на Lexus RX 330. Все быстро, четко, понятно. Спасибо. Доволен. Рекомендую.

После диагностики на ходу и вскрытия редуктора приговорили замену подшипников, сказали главная пара в хорошем состоянии в итоге проблема не решена а деньги оплачены. Не рекомендую! Дополнение от 21.01.2018: Виктор Алексеевич, Сергей Данилович, Мне не к чему оставлять фейковый отзыв, я пишу правду как она есть. Я обязательно завтра позвоню Вам. Вы только дайте, пожалуйста, ответ, что даст Ваша повторная диагностика? Если после того, как редуктор был установлен на авто, Сергей Данилович сказал, что он ездил на авто, и что гул и вой остался. На вопрос как же его устранить? Он ответил - заменой редуктора или главной пары! Недешевая диагностика получилась))) И Вы мне еще одну диагностику предлагаете? За нее также 9800 нужно заплатить? И уехать с нерешенной проблемой? Чтобы у Вас не возникало сомнений в достоверности моих слов, Виктор Алексеевич, посмотрите не поступали ли к Вам на счет 5170грн. на подшипники 1 сентября 2017г? Также в подтверждение своих слов могу сказать, что редуктор снимали и ставили на СТО Маяк, куда Сергей Данилович и попросил приехать для диагностики т.к. на Вашем СТО были заняты все боксы. Нико

Андрей и Сергей спасибо большое!!! Облуживаюсь у них уже третий год,лучше них никого нет!!! Цены супер ,отношение к клиенту великолепное!!! Всем советую не пожалеете!!!