Промывка инжекторов, чистка форсунок в Киеве

НЕТ СТО 3 года уже нет НЕ ЗВОНИТЕ!!!

Могу показаться субъективным, но, заехав на химическую чистку сажевого фильтра с его снятием и последующим прожигом на стенде (сначала было сказано, что стенд чужой, затем - что стенд находится на данном СТО) и заплатив немалую сумму, я не получил желаемого результата. Ошибка "Содержание сажи сажевого фильтра слишком велико для регенерации" осталась. Опускаю подробности объяснения мне причин того, почему ошибка не ушла. Через пару месяцев сделали принудительную регенерацию сажевого фильтра (без снятия) на другом СТО и ошибка перестала высвечиваться.

Нормальный сервис! Попал на акцию к ним, делал ТО мне бесплатно провели диагностику, спасибо приятно удивили!

Отличный сервис, опытные мастера, руководители решают казалось бы даже не решаемые вопросы клиентов!

Эти ребята реально круто и быстро делают свою работу! Заменили цепь грм, привели в порядок фазорегуляторы, все промыли, почистили, перебрали, сделали развал. Итог - машина стала просто ракета, не понимаю как она вообще раньше ездила. Цены-более чем гуманные, отношение к клиенту - отличное, всё что меня интересовало рассказали и показали. Теперь на ремонт и то только к ним.

Абсолютные НЕ профессионалы. Люди, которые воруют твоё время- Воры! Сто, которому нужно брать инструмент в аренду, чтобы сделать то, за что взялись. Если цените своё время, обходите стороной!

У жовтні 2019р. звернулась із проблемою перегріву двигуна. Просила зробити діагностику та повідомити причини перегріву. 2 тижні не могли почати ремонт, після зняття головки блоку повідомили про необхідність шліфовки. Запросили аванс у сумі 8500 грн. Потім сказали, що "повело" один циліндр і потрібно розточувати циліндри і міняти поршні. Я відмовилась це робити і сказала просто зібрати двигун і замінити прокладки. Телефоном сказали, що потрібно ще 14 000 грн. на запчастини і ремонт. Весь цей час мені довелось постійно телефонувати на СТО щоб дізнатись про став авто. Жодних документів про прийняття автомобіля мені не видали. Список запчастин та необхідність їх заміни зі мною не узгоджували. Уся ця історія тягнулась до січня 2020р., поки я не приїхала з вимогою про повернення автомобіля. При цьому з мене почали вимагати ще 10 000 грн. за якусь роботу. Змушена була забрати автомобіль та звернутися вже на СТО виробника де після перевірки начебто проведеного ремонту, з'ясувалось що масло знову пішло у охолоджуючу рідину. Наразі користуватись автомобілем неможливо, а СТО видурило з мене 23 500 грн. Ця контора нездари, аферисти та розводять людей на гроші. Будьте пильні і об'їжджайте це СТО десятою дорогою.

Заехал к ним впервые осенью, очень рад что в городе появилась мастерская такого уровня с нормальным отношением к работе и ценами. Планирую обслуживать свою машину только у вас.

Категорически не рекомендую это СТО. Автовладельцы, сделайте выводы из ниже описанного При покупке б/у автомобиля необходимо было провести ряд обязательных/рекомендованных замен: масло и фильтр масляный, топливный фильтр, воздушный и фильтр салона, масло и фильтр АКПП + прокладка, масла в дифференциалы, жидкость ГУР, масло в раздаточной коробке, свечи, сальник коленвала. Выбор остановился на СТО Лоукост по территориальному признаку и, внешне, СТО выглядело ухоженным – на этом позитивные моменты исчерпались. Я не специалист в ремонте машин, но первое ТО, на мой взгляд, прошло плавно и без замечаний (январь 2019 г.). После первого ТО (месяца через 2) начал появляться запах солярки при езде – заехал на это же СТО, сказали, что поврежден шланг подачи топлива, - заменил (списал данный случай на возврат машины). Самое интересное случилось после второго ТО в июле 2019 г. (между первым и вторым ТО под машину не лазил). На втором ТО (при подъеме машины присутствовал лично) были замечены потеки на поддоне АКПП и защите – обратил на это внимание сотрудников СТО, ребята сказали, что это антифриз (в будущем оказалось жидкость из ГУР). На втором ТО менял: масло и фильтр масляный, воздушный и фильтр салона, фильтр топливный, передние внешние ШРУСы - т.е. работы стандартные. С этого момента и началось все самое интересное. После 2-о ТО поехал на специализированную станцию по кондиционерам проверить герметизацию системы кондиционера (ранее писал, что были потеки, со слов работников СТО, антифриза). Проверили герметизацию, давление – все норм. Вернулся на СТО Лоукост, снова поднимали, смотрели и пришли к выводу что это антифриз. Поехал второй раз на второе специализированное СТО по кондиционерам – снова все ок. В итоге, по результатам второго ТО на СТО Лоукост (это все вылезло в процессе катаний по СТО в июле - августе): 1. Сотрудники СТО Лоукост забыли отвертку в подкапотном пространстве и при закрытии капота был сломан амортизатор капота; Пришлось покупать самому б/у амортизатор и менять. Результат 320 грн. 2. АКПП: вместо 9 литров масла поменяли всего 7 литров (в итоге начали объяснять, что есть два вида замены: техническая и полная – хотя это полный бред. Есть два вида замены – заменил или не заменил). Было протекания поддона и подводных шлангов. На подводные шланги (снимали их при замене сальников коленвала) они тупо не нашли прокладку и при этом ничего не сообщили, а при замене прокладки поддано необходимо было менять комплектом вместе с болтами (видно решили сэкономить) – это написано на любом форуме. Пришлось покупать новую прокладку, фильтр, болты и 9 литров масла и делать новую замену. Ценник 4000 грн. 3. Потек ГУР (на СТО два раза «вешали» что это антифриз). Пришлось покупать новый ГУР и докупать жидкость. Ценник – почти 10000 грн. 4. ГУР: из-за перелива жидкости (был уровень выше чем «max» и это при сильных потеках) вышел из строя клапан кондиционера и датчик давления в системе кондиционера (они тупо затекли жидкостью). 5. Хомуты на шрусах: на одном колесе слез через пару недель (хорошо, что вовремя заметил) на втором лопнул в сентябре – тоже вовремя заметил. Заменили по гарантии. 6. На одном из передних колес тормозные шланги не были зафиксированы в специальные фиксаторы и просто болтались и терлись об другие детали по причине того, что когда меняли шрус, то их не завели на свое место или просто не обратили на это внимание – результатом могло быть перетирание шлангов и отказ тормозной системы - ЗА такую халатность не прощают. 7. Крышка/защита двигателя не фиксировалась. Как результат: неправильно установлен топливный фильтр, по данной причине был неправильно установлен воздуховод турбины и при этом сотрудники СТО умудрились засунуть прокладку воздуховода в турбину чем повредили турбину. Пришлось делать капитальный ремонт турбины, покупать новый воздуховод турбины. Турбина обошлась в 8800 грн. Воздуховод обошелся в 350 евро. Позиции 3, 4 – спорные моменты (можно списать на возраст машины), но позиции 1, 2, 6, 7 – это тупая халатность работников СТО Лоукост которая обошлась мне в 23 000 грн. Что заставило меня написать комментарии: С Директором СТО Лоукост Олегом Фесюном был достигнут компромисс: СТО мне компенсируют 50% от стоимости ремонта турбины (4400 грн.) и мы расходимся, я даже не стал требовать деньги за воздуховод и другие работы. Человек оказался гнилым. С сентября по ноябрь удалось выбить 2000 грн., разницу в 2400 грн. он обещал передать до конца декабря, потом в январе – на сегодняшний день СТО так и не компенсировало даже эти 2400 грн. Будьте осторожны при ремонте автомобиля на данном СТО. Директору Олегу Фесюну огромный привет. Я сделаю максим для того, чтобы ваше СТО закрыли.

Не существует никакого профессионального сервиса, никакой команды! Spirit Racing - это ширма для выкачивания денег из спонсоров и клиентов. Продукция спонсоров не используется СТО. Даже механику не оплачивается работа в полном объеме.

Одно слово -молодцы

Если хотите ездить на машине после ремонта к Паше ни ногой. Записывает на утро машину хоть бы к вечеру взяли. Мастера роспи'дяи. Вечно или что то потеряют или забудут. А если на косячят не хотят переделывать.

Делал перетяжку на Хдрайв-тюнинг, отношение к клиентам скотское. работать не хотят, кормят завтраками. когда приехали забирать, оказалось, что машины и не касались. обходите стороной. на все претензии ответ один - мы не мы, и Хдрайв не причем.

Хочу сказать большое спасибо Михаилу. Так как год не могла найти проблему в своем авто... Раз в неделю ездила по разным сто""Смешно звучит но как по расписанию"", Каждый делал вид что что то чинил, итог,ничего не менялось.Да немножко становилось лучше но буквально на пару дней.И тут чудо, Мне посоветовали Михаила. И вот оно... Машина по ехала ровно через сутки я ее забрала. По цене меня так же удивило,доступно... Спасибо большое Миша.

Не рекомендую обращаться на данное СТО!Аферисты и мошенники!!! Занимаются вычкой денег,диагнозтируют псевдонеисправности,которые по факту не устраняют.Автомобиль стал работать ещё хуже. Вернуть деньги за некачественную работу отказались.Хамы и грубияны. Пришлось обращаться на другое СТО. Поэтому будьте бдительны,не дайте себе обмануть.

Не рекомендую обращаться в данное СТО ни под каким предлогом! Приехал с двумя жалобами: "хруст" при понижении передач (ушатались синхроны) и сцепление, которое отбегало свои 100 тыс. Пора менять было комплект. Так как коробку разбирали - я по-человечески попросил. Провести ТО коробки, и вариант а) - по максимуму её довести до ума, если она живая. б) - купить полностью новую и не париться (я сказал, что морально к этому был готов). Коробку разобрали, поменяли 4 синхрона из 5 (я заказывал 5). Собрали *уй пойми как. Да так, что левая полуось была зажата, правая полуось держалась на соплях. От этого разбились гранаты в хлам. Подшипник первичного заменили, вторичного (убитый) нет, - какого хрена? Стойки стаба собрали верх ногами (!!!) половину болтов на другом СТО уже при мне откручивали руками на легке (не затянули) - от этого при езде на кочках было ощущение, что машина вот-вот развалится. Сцепление (педаль) как было тугое, так и осталось. Как не трогалась машина со сцепления, так и не трогается. За движение со старта в горку я вообще молчу. Появились 4 разновидности шумов КОТОРЫХ НЕ БЫЛО при езде "накатом" и при торможении на всех передачах. - Стук, металлический шелест, журчание/урчание, что-то внутри тарахтело и звенело. На вопрос - какого хрена? Ответили, мол "запчасти новые, притераются, приезжайте через 200-300 км". Приехал через 300. Стало только хуже\громче. На вопрос: КАКОГО ХЕРА!? - "а шо вы хотите, китайский автопром" - вот такая крутая отмазка. Оставил машину НА 8 ДНЕЙ *ЛЯТЬ!!! -И улетел в отпуск. Обещали на машине покататься, послушать, разобрать машину снова и держать связь по вайберу пока меня нет. И шо вы думаете? *уй там лежал! я прилетел - к машине никто не касался даже. Пришлось лично покатать 1) Мастера, 2) Менеджера СТО, 3) Директора СТО - троих людей!!!! Чтобы каждый, *ля, убедился в наличии шумов и грохотов при езде которых не было, так как никто не верил. Добился - подняли машину ( не при мне, не видел) - разобрали, сказали "та всё зае*ись, мы всё правильно и чётко сделали, не знаем откуда шумы взялись". Слова директора: "Мы вам вернём деньги, даём гарантию, нам репутация важнее". Хер там лежал, компосировал мозг неделю. После чего предложил "залить присадку и масло погуще" рас уж меня "смущают звуки в коробке" (ахахах, пусть она сдыхает тихо, до первого эвакуатора). Гениальное решение. Как это бывает в медицине, когда есть сомнения по диагнозу - идёшь к другому врачу. Откопал на форумах Пацанов, которые за Киевом занимаются исключительно китайцами и никем больше. Поехал. Потратил день. Разобрали машину при мне - и тут начался трэш. Слили масло - всё в металлической стружке. Разобрали коробку - вся в стружке. Внутренний корпус весь исцарапан и покоцан, очевидно по нему что-то "гуляло"-вертелось. Три шестерня с 20-25% надломанными зубьями. Остальной трэш я описал выше. На Юкаре предложили как ещё один выход - поменять коробку на новую ( ДА ВЫ ШО? СЕРЬЁЗНО?) - то, что я предлагал ИЗНАЧАЛЬНО. В итоге содрали с меня 600$, стоимость новой коробки в магазах -и хотели от 1100$ + установка оси и так далее. Естественно, я поставил новую коробку уже на другом СТО. Звуки\шумы ушли (ценой в ещё +1300$) С директором YouCar был уговор - вернуть мне деньги. Возвращают уже больше месяца. Падают на мороз, не отвечают, не берут трубку. Гарантии данные на писульках-бумажках-накладных - не соблюдены. Косяки свои не признают. Не шарите в Китайском автопроме - не беритесь, на*уя брать деньги с людей и обещать горы с небес? Нахрена давать гарантии, а потом не выполнять? Под конец была жалкая попытка сделать виновным бывшего менеджера YouCar который принял машину на сервис, но во время работ над ней - уволился (видимо не зря) и переехал на пмж в другую страну. Классно спихивать на человека вину (хотя при чём тут менеджер?!) В конце-концов не менеджер решает, поддаётся ли авто или любой из его агрегатов к ремонту\замене, а МАСТЕР! Подарил директору какую-то маржу из 600$ баксов на ветер. Теперь плачется, мол он заложник ситуации по возврату денег. Хотя заложник тут- КЛИЕНТ! Директор - без совести и чести!ПОЗОР

Да молодцы , сломался прям возле них ,мастера вышли затолкали машину в бокс нашли поломку быстро привезли сами запчасти ,угостили кофем и я уехал , при этом запчасти и работа по цене приятно удивили , У вас на постоянного клиента больше ) Спасибо

Я не первый раз обращаюсь за услугами этой сто, цены умеренные , качество на высшем уровне.всем советую

Рекомендую! Больше 5 лет с женой обслуживаемся только у них! Нам посоветовали друзья, которые в свое время объездили пол Киева, чтоб диагностировать поломку, нашли именно на Автофит- работают на совесть, никогда не пропишут лишнего, посоветуют, что еще походит, а что надо срочно менять. Тут удобно, что есть все: начиная от переобувки машины до заправки кондера. Спасибо, ребята, за профессионализм и честность! Мы только к Вам!

Записался заранее, приехал в оговоренное время, приняли, все посмотрели, рассказали, расписали. Делал диагностику ходовой, регулировку света. Подтекал антифриз, выявили место утечки, денег не взяли за это, приятно. Обсудили дальнейшие работы по моей машине по срочности. Цены на все приемлемые, не накручивают лишних работ, запчасти предлагают купить самому. Грамотные, спокойные специалисты. Видно, что любят и знают свое дело. Спасибо, буду облуживаться дальше.