Заправка автокондиціонерів Volvo на СТО у Полтаві

Договорился за сутки о предпродажной диагностике машины. Приехал утром: мастер провел диагностику ходовой, выявил одну небольшую проблему. По деньгам- вменяемо, цена чуть выше средней. Спасибо.

Отличный сервис. Ребята молодцы. Иваныч спасибо!

Самое крупное СТО в городе, осуществляет полный спектр услуг по ремонту и обслуживания легковых автомобилей. Работаем с 08:00 до 18:00 (воскресение выходной)

- Ремонт и диагностика грузовых авто - отключение AdBlue, иммобилайзера; - корректировка ограничения скорости, количества мощности, русификация панели. - Срочный ремонт и обслуживание автопоезда, полуприцепа, автобочки - зарядка и заводка автомобиля - генераторов, стартеров, автономок, компрессора автономки. - Капитальный и текущий ремонт тягачей - капремонт двигателя и его обслуживание; - ремонт механических, автоматических КПП; - ремонт тормозной системы, пневмоподвески и ее калибровка; - ремонт ходовой и механической части автомобиля.

СТО, диагностика и ремонт ходовой части автомобиля, плановое тех обслуживание, услуги автоэлектрика, тонировка автомобиля.

График работы: 8.00 - 17.00 понедельник - пятница,

пн-пт с 8-17

кинули на деньги, не заплатили за отработанное время, качество работ никакое, просто нет слов...

СТО - сплошные понты. Очень не советую! Перед покупкой пригнал автомобиль на диагностику. Справедливости ради надо отметить, что определить битая или нет они не умеют, только измерят прибором толщину краски. Это они заявили еще до диагностики. А вот то,что они не меряют компрессию по цилиндрам стало для меня новостью. Других показателей состояния двигателя тоже добиться не смог. К компьютеру они подключились, но толку никакого. Ни по времени работы форсунок, ни по другим факторам чего либо говорить отказались. Про фотографию стенок цилиндров спрашивать даже не имело смысла. Немалый дым из выхлопной трубы никто из сервиса не заметил. Видимо, все в розовых очках. Свист от ремня генератора свернули на натяжной подшипник, хотя он нипричем - там сильно бил фланец коленвала. Ремень генератора грызло и ехать на таком двигателе нельзя!!! Доехал из Полтавы до Харькова - прямо в сервис на капиталку двигателя. В Харькове мне моментально рассказапи все по двигателю со всеми параметрами. Через три месяца простоя, заплатив 2400$ за капиталку, автомобиль поехал! Теперь надо съездить к кузовщикам и ходовикам. Доверия к этому СТО НИКАКОГО! Даже абсолютно примерный пробег автомобиля назвать отказались. Любые гаражи против этого СТО ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле и ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше!!!