Компьютерная диагностика в Киеве

К ребятам попал по совету знакомого. Чип-тюнинг проходил в несколько этапов - заезд и слив прошивки, заезд - прошивка. Двигатель у меня достаточно редкий, 2.9 дизель J3, который идет с французской топливной. Ребята смогли оживить его и преобразить почти до неузнаваемости. Стал работать намного тише, вибрации стали мягче, почти незаметны, пропала турбояма, звук мотора приобрел приятный уху рокот. По силовым параметрам, исходя из ощущений, добавилось 20-30 Нм крутящего и турбина стала тянуть после 100 км/ч бодрее. По расходу сказать пока нечего, но у меня достаточно агрессивный стиль езды, так что экономия не моя цель. В заключение хочу сказать, что коллектив произвел приятное впечатление, работают профессионально, угостили печеньками :)

Чууудове СТО. Робив повне ТО. Всі запчастини і рідини є в наявності, ввічливий персонал який швидко працює. До авто відносяться як до свого

Делал ТО , утром пригнал машину , в обед уже была готова. Очень быстро и качественно! Ребята молодцы , работайте в таком же духе !

Категорически не рекомендую это СТО. Автовладельцы, сделайте выводы из ниже описанного При покупке б/у автомобиля необходимо было провести ряд обязательных/рекомендованных замен: масло и фильтр масляный, топливный фильтр, воздушный и фильтр салона, масло и фильтр АКПП + прокладка, масла в дифференциалы, жидкость ГУР, масло в раздаточной коробке, свечи, сальник коленвала. Выбор остановился на СТО Лоукост по территориальному признаку и, внешне, СТО выглядело ухоженным – на этом позитивные моменты исчерпались. Я не специалист в ремонте машин, но первое ТО, на мой взгляд, прошло плавно и без замечаний (январь 2019 г.). После первого ТО (месяца через 2) начал появляться запах солярки при езде – заехал на это же СТО, сказали, что поврежден шланг подачи топлива, - заменил (списал данный случай на возврат машины). Самое интересное случилось после второго ТО в июле 2019 г. (между первым и вторым ТО под машину не лазил). На втором ТО (при подъеме машины присутствовал лично) были замечены потеки на поддоне АКПП и защите – обратил на это внимание сотрудников СТО, ребята сказали, что это антифриз (в будущем оказалось жидкость из ГУР). На втором ТО менял: масло и фильтр масляный, воздушный и фильтр салона, фильтр топливный, передние внешние ШРУСы - т.е. работы стандартные. С этого момента и началось все самое интересное. После 2-о ТО поехал на специализированную станцию по кондиционерам проверить герметизацию системы кондиционера (ранее писал, что были потеки, со слов работников СТО, антифриза). Проверили герметизацию, давление – все норм. Вернулся на СТО Лоукост, снова поднимали, смотрели и пришли к выводу что это антифриз. Поехал второй раз на второе специализированное СТО по кондиционерам – снова все ок. В итоге, по результатам второго ТО на СТО Лоукост (это все вылезло в процессе катаний по СТО в июле - августе): 1. Сотрудники СТО Лоукост забыли отвертку в подкапотном пространстве и при закрытии капота был сломан амортизатор капота; Пришлось покупать самому б/у амортизатор и менять. Результат 320 грн. 2. АКПП: вместо 9 литров масла поменяли всего 7 литров (в итоге начали объяснять, что есть два вида замены: техническая и полная – хотя это полный бред. Есть два вида замены – заменил или не заменил). Было протекания поддона и подводных шлангов. На подводные шланги (снимали их при замене сальников коленвала) они тупо не нашли прокладку и при этом ничего не сообщили, а при замене прокладки поддано необходимо было менять комплектом вместе с болтами (видно решили сэкономить) – это написано на любом форуме. Пришлось покупать новую прокладку, фильтр, болты и 9 литров масла и делать новую замену. Ценник 4000 грн. 3. Потек ГУР (на СТО два раза «вешали» что это антифриз). Пришлось покупать новый ГУР и докупать жидкость. Ценник – почти 10000 грн. 4. ГУР: из-за перелива жидкости (был уровень выше чем «max» и это при сильных потеках) вышел из строя клапан кондиционера и датчик давления в системе кондиционера (они тупо затекли жидкостью). 5. Хомуты на шрусах: на одном колесе слез через пару недель (хорошо, что вовремя заметил) на втором лопнул в сентябре – тоже вовремя заметил. Заменили по гарантии. 6. На одном из передних колес тормозные шланги не были зафиксированы в специальные фиксаторы и просто болтались и терлись об другие детали по причине того, что когда меняли шрус, то их не завели на свое место или просто не обратили на это внимание – результатом могло быть перетирание шлангов и отказ тормозной системы - ЗА такую халатность не прощают. 7. Крышка/защита двигателя не фиксировалась. Как результат: неправильно установлен топливный фильтр, по данной причине был неправильно установлен воздуховод турбины и при этом сотрудники СТО умудрились засунуть прокладку воздуховода в турбину чем повредили турбину. Пришлось делать капитальный ремонт турбины, покупать новый воздуховод турбины. Турбина обошлась в 8800 грн. Воздуховод обошелся в 350 евро. Позиции 3, 4 – спорные моменты (можно списать на возраст машины), но позиции 1, 2, 6, 7 – это тупая халатность работников СТО Лоукост которая обошлась мне в 23 000 грн. Что заставило меня написать комментарии: С Директором СТО Лоукост Олегом Фесюном был достигнут компромисс: СТО мне компенсируют 50% от стоимости ремонта турбины (4400 грн.) и мы расходимся, я даже не стал требовать деньги за воздуховод и другие работы. Человек оказался гнилым. С сентября по ноябрь удалось выбить 2000 грн., разницу в 2400 грн. он обещал передать до конца декабря, потом в январе – на сегодняшний день СТО так и не компенсировало даже эти 2400 грн. Будьте осторожны при ремонте автомобиля на данном СТО. Директору Олегу Фесюну огромный привет. Я сделаю максим для того, чтобы ваше СТО закрыли.

Появилась ошибка ЧЕК и спиралька .Обратился на СТО Доктор Сажа на Кольцевой дороге 4б.Решили мою проблему быстро и качественно с гарантией. Заглушили клапан ЕГР и удалили сажевый фильтр. Рекомендую.

Делал замену рулевых сайлентблоков в мерседесе мл w164, поменяли их минут за 15, в рабочем листе написали 5 часов, на претензии ответили что это им программа wis так считает которая расчитывает замену любого колпочка снятием и переборкой рейки, и чего вы вообще спрашиваете цены и так занижены. Вместо 500грн пришлось заплатить 2000. Отмечу что сама работа нормальная, но подход жлобский. Не рекомендую, с таким же успехом можно ездить к оффициалам, цена была бы примерно таже. Дополнение от 20.07.2018: Дополню, работы также плохо, в тотже день менял фильтр топлива, для этого надо было снять глушитель, обратно прикрутили так что через 2 дня он весь начал ходуном Дополнение от 20.12.2018: Пишу по-просьбе хозяина автосервиса, к работе претензий нет, в данном случае я писал на эмоциях и несколько поспешил, есть такой факт как нормо-часы, и везде они одинаковые как для офицальных сервисов так и нет, и только исходя из опыта работы техников эти работы могут быть сделаны быстрее, даже такой момент как замена цепи грм которая делается с вывешиванием двигателя и на который уходит около 8 часов. на деле же можно сделать за 2, но нормо-часы есть нормо-часы, в целом сервис работает хорошо, и претензий к нему нет.

Заехал на диагностику двигателя, все сделали быстро, выявили неисправности и все исправили в кратчайшие сроки, сервисом доволен

Ни в коем случае, н***ут бородачи, ещё и сделают говено! Переехали в мегасити!

Неадекватний директор, і персонал став г****. Окрім механіків, ті наче норм. Зі звільненням їх 2 приемщиків -- сюди більше ні ногою. Часткова заміна масла в акпп 2200, замість аппаратної, котру просив, ще й брешуть в очі що це "середня" ціна по Києву... 800 гривень у офіціалів на едем авто... Розвалився підшипник в кришці акпп, так розвели руками, не будемо братись. Ще й затирають що "допомогли" мені. Так, допомогли схуднути гаманцю на 3000 тис. суммарно. Діагностика ходової -- міняти все окрім правого наконечника, включаючи тормозні диски, котрі іржаві, і о жах, менше від номіналу нових аж на 2!!!!! Десятих!!!!!! мілліметра!!!!. Неадекватний чи то директор, чи то власник, котрий замість вирішити ситуацію, і моє справедливе невдоволення ціною 2200 за часткову заміну масла, погрожує клієнтам під своїми ж камерами, провокуючи силову відповідь, привіт 90-ті. Не ведіться на цей лохотрон, котрий колись був одним з найкращих сто міста (моя суб'єктивна думка). Зараз, схоже що, дивіз -- не н*****, не проживеш -- їх життєве кредо. P.S. Підшипник поміняли за 400 грн. роботи і 600 грн. підшипник. А тут намагались ще й на зняття, встановлення АКПП розвести.

Мастера заказывают в разных интернет магазинах адрессную доставку одного и того же товара, потом от всех отказываются найдя по месту дешевле. Ни в коем случае не отправляйте без предоплаты за доставку.

Постійно обслуговую свій WV Touran на цьому сервісі. Хлопці зробили купу роботи ро машині.За декілька років робили і електрику, перебирали підвіску, гальмівну систему, міняли ремень ГРМ з роліками, міняли всі види рідини в авто і так далі. Все зроблено якісно і відповідально. Досі все бігає і не просить. Дякую хлопцям. З мого досвіду обслуговування на цьому СТО, однозначно раджу це місце.

Заїхав на чергове ТО, спитали чи є скарги, сказав що інколи на холодну при переключенні глохне, але це не критично. Запропонували додатково почистити форсунки за 1150 грн. Я хотів відмовитись, але сказали що все одно бажано, бо вони зношуються і тд. «Все одно бажано». Я погодився, але після цього машина почала ледве заводитись на холодну. Приїхав на перевірку, сказали що форсунки почали травити і їх потрібно замінювати… зі знижкою 50% на роботу по чистці це ще 4625грн. На питання «чому мене не попередили про такий варіант розвитку подій після чистки?» відповідали просто «а хто ж міг знати?». Але ж почекайте - ви ж майстри, а не я. Для мене нюанс з переключенням був не критичним, а так замість 800грн планового то все обійшлось в 6775грн. При чому на питання «хто керуючий сервісу, щоб дати фідбек?» адміністратор спочатку сказав що він і дав візитку як підтвердження. Потім називав контакти різних людей, коли спитав про куточок споживача, сказав що він в бухгалтерії, а вона закрита. Потім вона раптово відкрилась і зʼявилось аж два куточки, один на ТОВ, інший на ФОП. Дані по виписці сказали що «нададуть завтра»…. Короче якась муть. На справжнього керівника я поки не вийшов, але ще спробую щоб дати фідбек, що вони мають попереджати про всі ризики для клієнта при проведенні певних робіт. По відношенню до справи та клієнта - оцінка 1, було неприємно спілкуватись, погодився на заміну від безвиході. Адміністратор Олександр ніби намагався відкрутитись від будь якого прямого питання, тримаючи мене за ідіота. Хоча маю визнати, що зробили хочаб знижку 50% від вартості чистки (575грн), і за це дякую. Підсумок - не рекомендую, хоча до цього всі роки постійно обслуговувався у них (вони ж і ставили ГБО попередньому власнику авто).

Пол года мучался с протроями двигателя, приехал на 2 сто, мастера разводили руками, приехал на Ансер, очень быстро нашли проблему и устранили её. Рекомендую

Обслуживаю машину на данном СТО уже более 3-х лет. Какие работы велись: замена цепи ГРМ, фильтра, масла, насоса системы охлаждения, амортизатора, установка защиты мотора, регулировка развал схождения. Мог что-то не вспомнить. С каждым годом уверенность в профессиональности и надежности людей, которые там работают - только растет. Работа ведется быстро и качественно. Преимущества: качество, цена, уверенность в людях и их работе, своевременное обнаружение проблемных мест в машине. Недостатки: для меня это расположение. Ввиду таких преимуществ считаю его незначительным.

Добрый день, водители Smart. Решила оставить свой отзыв об этом СТО, на котором я сегодня была третий раз. Речь пойдёт сначала о Печерском, на Верхнегорской, в принципе ребята толковые, профессионалы, Женя и Андрей, но есть желание развести клиента на большой ремонт, понятно сейчас время такое, всем надо платить зарплаты, аренду, налоги и тд. Но не надо так наглеть, можно делать это красиво, а то можно и нарваться. А теперь по сути дела. В октябре был капитальный ремонт двигателя. Автомобиль Smart Roadster, цепь ГРП, приварка крышки у двигателя, замена цепи, замена масла и фильтров, и мойка двигателя и замена жидкостей, проверка развал-схождения, диагностика ходовой. Всё обошлось в сумме 20000 грн. Заплатила аванс. Приехала забирать машину на СТО Борщаговка. Номера передние перебиты, сняли мои, повесили рекламу смартов, без моего ведома. Прибито криво, косо. Машину из бокса выкатили грязную, всю в пыли, ремонт был 2 недели. Из бокса её выкатил Саша, ключ был в замке зажигания. Я спешила в аэропорт в Борисполь, и сразу не обратила внимание, что ключ разбит, то есть на него наступили или бросили, и мне не сказали. Когда я набрала Сашу, он стал отхрещиваться, и выступать. И даже не извенился, перед клиентом, который отлистал такую сумму, повторюсь 20000 грн. После этого вышла на второе СТО на Печерск, на Андрея, когда приехала менять масло. Ключ не помчняли, одели резиновую вкладку, скидку не сделали и не извенились. Сегодня приехала меня масло, фильтры. После проверки ходовой мне насчитали около 6500 по тормозные колодкам, ходовой итд. Когда я задала вопрос, куда мастера смотрели в октябре, бляха, когда делали диагностику, мне начали заливать херню, что я много наездила. В итоге я их послала. И на улице встретила Сашу, приехал на Смарт своём. Я ему опять предъявила про отношение и ремонт моей машины. Так это гамно, по другому никак, начало ещё орать на меня. В общем его морда нарвётся на кулак в один прекрасный день, и я ему это обещаю сознательно. Просто хам, и наглый придурок, который возомнил себя кем, высоким специалистом?! У меня в семье три машины, но я такого хамства и отношения не встречала негде. Поэтому делайте выводы по таким специалистам. И замена тормозных колодок 250 грн., на любом СТО. У них 650 грн. каждое колесо и 500 грн. прокачка тормозов. Вообще обалдеть. Но вопрос не стоит в цене, а в отношении к клиенту, который вас кормит. В общем не рекомендую никому.

Заехал сделать схождение. Вышел какой-то безумный мастер и сразу начал учить, что такое развал-схождения. Я пояснил, что специализируюся в другой сфере. На мой вопрос о выравниванию баранки руля (после замены шаровой и тяг рулль немного повернут влело), начал рассказывать, что он мой автомобиль не знает, что я у него не обслуживался и истории моего авто тоже не знает. Я согласен, что мне на СТО не корректно сделали переднюю ходовую, но с пеной до ушей распыляться, что он тут что-то щас будет исправлять и т.п.!!! . Далее начал нести какую-то чушь: что я экономлю на ремонте, а пердыдущие мастера это полный ..... к чему он это нес? мне нужно было только сделать на авто схождение!!!! Как следствие, авто я забрал и у чудо-мастера я точно делать не стал и не буду. Касателльно других мастеров этой станции - ничего сказать не могу!

Починили мою машину оперативно, приезжаю к ним несколько лет и мое мнение об обслуживании и профессионализме мастеров не меняется. Профессионалы!

Понравилась клиентоориентированность на этапе общения по телефону. Общался с менеджером девушкой. И понравилась внимательность и отзывчивость мастера антикоррозионной обработки Александра. Антикоррозионную обработку делают хорошо. Материал ложиться качественно под необходимым давлением и необходимой консистенции для обработки деталей!

Кому война - а кому мать родная. Жителей оккупированных территорий, которые выехали под пулями рискуя своими жизнями, СТО Альден по адресу Бульвар Вацлава Гавела 10 - Слепенчук Анатолий кидает на деньги и ремонтирует машину в 3 раза дольше, чем сам же пообещал. Многие клиенты СТО Альден не уезжали без скандала. Высокий рейтинг на гугле, но отзывы заканчиваются 2021 годом. Последующие что, удалены? Я отдал машину под ключ, мы с ним оговорили все работы и максимальную суму на которую они могут отличаться. В итоге сумма увеличилась более чем в 2 раза, половина работ не согласована, о них я узнал постфактум, когда забирал машину. Альден - Слепенчук Анатолий обещал сделать машину за 2 месяца в итоге я забрал недоделанную через 6 месяцев. Он даже опустился до того, что забрал коврики, запаску и домкрат с моей машины. Мне пришлось обращаться в другие СТО и платить дополнительные деньги, чтобы доделать за ним его недоработки, которых было бесчисленное количество! В итоге я потерял с ним полгода, вместо 2х месяцев, кучу нервов и переплатил за несделанную машину. По запросу предоставлю всю переписку и записи звонков как доказательство. Готов с ним судиться, потому что во время войны наживаться на чужом горе может только ссаная русня.

Не рекомендую данное СТО. Разводняк на розводняку. Этим ребятам лишь бы что-то поменять. Первый раз приехал у них тёк шланг ГУРА, приехал менять через пару дней уже течёт и шланг и рейка. Та ещё и подрамник сгнил. Нужно менять! И все как будто на радостях. Думают приехал, разведём! Особенно есть у них такой пухленький приёмщик. Тот ещё разводила! Нут мастера так же по разводу не отстают! В итоге: шланг не течёт, да нужно ремонтировать рейку. Но не менять, как они сказали! И не менять подрамник! Так как его так же можно отремонтировать! Ну ещё при осмотре ходовои много чего ин-т хотели заменить (новое на новое) Не РЕКОМЕНДУЮ!!!