СТО Трансматик (Transmatik) официальный дилер AISIN
Заказать VIP-размещение- Адрес: Киев, Окружная дорога, ул. Пушкина 71
- Телефон:
+38 (095) 534-34-97,
+38 (063) 632-99-14
При звонке или визите, сообщите, что вы нашли информацию на сайте Все СТО. Это повысит шансы получить качественное обслуживание.
- Веб-сайт: http://www.transmatik.kiev
- Специализируется на обслуживании: Acura, Alfa Romeo, AMG, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, BRABUS, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Ferrari, FIAT, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Range Rover, Renault, Saab, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo
- Виды работ для всех марок:
Описание
Компания Трансматик является официальным дилером AISIN . Мы производим ремонт АКПП (автоматических коробок передач), вариаторов, DSG ,Power Shift и роботизированных КПП Toyota любой сложности . От замены и ремонта сцепления до высокоточных капитальных ремонтов.
Только у нас профессиональное оборудование американских производителей для ремонта гидротрансформаторов и гидроблоков. У нас уникальная для Украины техническая база для ремонтов всех видов АКПП. Так же мы проводим лабораторные исследования масла АКПП для определения наличия попадания охлаждающих жидкостей в трансмиссионное масло даже в минимальных количествах.
Используем исключительно оригинальные или американские запчасти.
Для замены масла в АКПП и вариаторах мы используем исключительно японское масло AISIN.
Опыт работы в отрасли у нас более двух десятков лет.
Основными приоритетами при ремонте коробок передач являются качество ремонта АКПП и внимательное отношение к ходовой части автомобиля.
На все виды работ предоставляется гарантия до 1 года!
Услуги:
1. Диагностика АКПП (первичная и контрольная)
2. Ремонт АКПП, DSG
3. Ремонт вариаторов – CVT
4. Снятие и установка АКПП
5. Замена масла : полная (аппаратная), частичная
6. Замена АКПП
7. Ремонт блока управления АКПП (гидроблока)
8. Ремонт гидромуфты (гидротрансформатора)
9. Электронная диагностика
10. Ремонт Power Shift
11. Ремонт роботизированных КПП Toyota
12. Замена сцепления Power Shift
13. Замена сцепления на роботизированных КПП Toyota
14. Установка дополнительного радиатора АКПП
График работы:
10.00-19.00. Выходной воскресенье.
Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!
Отзывы к Трансматик (Transmatik) официальный дилер AISIN
-
Отвратительная манера общения персонала
-
Обращался на это сто для замены масла в АКПП. Что могу сказать, приехал в оговоренное время и пришлось стоять под воротами минут 30. Затем сказали заезжать вовнутрь, к слову, места там очень мало и сделать это очень сложно. Далее подошел, я так понимаю, владелец владелец сто и начал орать матом почему я так криво заезжаю, что чуть не поцарапал его машину! После чего мне снова сказали ждать! Ждать пришлось еще минут 30, за это время я уже захотел уехать но ворота за мной закрыли и отказывались открывать, открыли только когда я начал звонить в полицию!
-
Обращался на этот сервис с проблемой селектора, передачи сами вылетали. Вроде все починили но по срокам затянули и дорого вышло. Знакомый механик сказал что там было на пару часов делов, а тут ремонтировали больше недели и взяли 300 долларов и на вопрос что именно починили ничего не ответили
Дорогой Евгений, предоставьте документы подтверждающие, что вы оплачивали какие либо услуги на СТО Трансматик.
-
Здесь работают шарлатаны. Машину не отремонтировали, выставили счет и не отдают автомобиль
Дорогой Станислав, предоставьте документы подтверждающие, что вы оплачивали какие либо услуги на СТО Трансматик.
-
Владельцы данного автосервиса удерживают автомобили клиентов у себя в гаражах месяцами под предлогом того, что те должны им денег. Так же они подают иски на Google Maps, что бы убрать негативные отзывы.
В реестре судебных дел Украины, по компании “ТРАНСМАТИК” можно наблюдать целый ряд подобных судебных производств, начиная с 2016 года:
http://reyestr.court.gov.ua/Review/62878478
http://reyestr.court.gov.ua/Review/76585563
http://reyestr.court.gov.ua/Review/78827236
http://reyestr.court.gov.ua/Review/79274944Все началось с того, что на моем автомобиле Jaguar X-Type сломалась задняя передача. Изучив несколько сервисов в округе, мой выбор пал на СТО “ТРАНСМАТИК”, которым заведует Чердарчук Александр Валентинович.
В телефонном разговоре с хозяином сто, я уточнил сколько времени займет ремонт и какова стоимость данного мероприятия, на что Александр ответил - “Снять/поставить коробку примерно 2 дня, разобрать и заменить тормозную ленту - еще 1 день. По деньгам - запчасти 150$, работа 500$”. Итого 650$ и 3 дня.
14 августа я поехал на своем автомобиле на сто “ТРАНСМАТИК”, для замены тормозной ленты.
По приезду я заключил договор с директором сервиса, в котором было указано, что автомобиль сдается на дефектовку АКПП и данные работы займут не более 5 дней.
Через 5 дней, когда пора было бы уже забирать машину, я получаю смс от Александра с новой сметой уже на 1350$, причем в смете присутствуют запчасти которые никакого отношения к задней передаче не имеют. В недоумении я звоню Александру и интересуюсь - “почему так?”, на что я получаю примерно следующий ответ - “Вам что-то не нравится - ремонтируйте сами”.
Прикинув что машина уже разобрана, со снятой коробкой, забирать все это на эвакуаторе, искать и везти на новое сто выйдет еще дороже - я согласился на новую смету, и выслал предоплату за запчасти в размере 650$, а так же поинтересовался когда же машина будет готова? Александр пообещал - 22 августа.
Далее наступило 22 августа, потом 23, 24 и тд. - так продолжалось до 29 августа. Машина была не готова, за все это время ни одного звонка с сто. 29 августа я в очередной раз позвонил Александру, чтобы узнать что с машиной. Ответ был таков - “Ты че не проспался х*ли ты тупишь я тебе машину не ломал, когда позвоню тогда и будет готова, сначала заплати деньги”. Усомнившись в адекватности Александра я принял решение забирать машину в любом виде сию минуту, вызвал полицию и поехал на сто. В тот день закончилось все тем, что машину владельцы сто не отдали, звучали разные бредовые аргументы, полиция приняла у меня заявление.
Сегодня 2го сентября, представители сто выставили мне счет по смс в размере 10000 грн. за вызов неких спец. служб. Машина до сих пор стоит на сто, в каком состоянии и что они с ней сделали и что скрутили можно только гадать.
На данный момент я принимаю меры, чтобы забрать машину, вернуть предоплату и получить компенсацию за причиненный ущерб. Так же есть информация, что в данный сейчас в такой же ситуации находится еще один человек, ставший “клиентом” данного сто. Обходите это сто десятой дорогой
Дорогой Vadym, предоставьте документы подтверждающие, что вы оплачивали какие либо услуги на СТО Трансматик.
-
Ставлю пятёрку, считаю, что заслужено. Рекомендую.
-
Ремонтировали мне мою машину Nissan Juke. Больше отец занимался :), поэтому каких-то особых подробностей не напишу. Ездит хорошо, нареканий нет. Вчера подвозила подругу, подруга теперь хочет машину как у меня :), говорит,что на такой "мягкой" машине ещё не ездила, ни толчков, ни переключений не слышно, очень плавная.
-
Приезжаю на обслуживание, могу сказать только спасибо. Работают спокойно и пофессионально. Рекомендую.
-
Был приятно удивлён работой этого СТО
-
Добросовестное СТО. Проверил. Забирал машину и сразу , на следующий день поехал в командировку в Одессу. По дороге пробил шину, когда в Одессе меняли колесо, попросил поднять машину посмотреть на предмет других повреждений. Так мастера со всего СТО пришли посмотреть, на это : все болты закручены,некоторые болты новые, все сальнички по коробке оригинальные новые , оригинальный аккуратный герметик, всё очень чётко. Мне так и сказали, что первый раз видят 12-летнюю машину со всем крепежом :) Так что спасибо , машина работает, собираюсь на замену масла к вам и разумеется всем вас рекомендую.
-
Я здесь менял масло на машине , смотрю, что все пишут, что масло у них ну прямо "волшебное" :-) , я тоже к ним вовремя попал. Начались толчки, посоветовали ехать к ним. Скажу сразу, масло не дешёвое, но моей машине реально полегчало. Езжу 4 месяца после замены,проехал уже 21000 км. Толчков небыло и расход бензина упал примерно на литр. Понравилось то,что не "крутят" на ремонт. Мой друг,с такими же толчками как на моей машине ремонтировал машину,и мне сразу сказал- что готовься к ремонту. Так что был очень удивлён,что я езжу дальше без ремонта и без толчков. Думаю жалеет,что сам на Трансматик,хотябы на диагностику не съездил.
-
Под Чайковского мне масло ещё не меняли :) ребята, респект!
-
Обращался на эту СТО с поломкой коробки передач. Остался доволен- рекомендую.
-
Во время установки двигателя после ремонта повредили коробку, отправили АКПП в Киев в Трансматик. Получили назад рабочую коробку. Остались довольны обращением. Спасибо.
-
Я Вас, Александр, расстрою, Вы такой же математик, как и Ваш сервис "ориентирован" на клиента:)... Вам бы упражняться не в эпистолярном жанре, а работать и зарабатывать репутацию... Машина успешно продана в 2017 году, когда ей выполнилось 5 лет:) (и есть связь с новым владельцем)! Так что свое умозаключения про "второй год" - это как и во всем - "пальцем в небо". После Вас!!! именно снятую (а не бу) коробку сделал Киев Лексус Запад (все счета есть! плюс они сделали скидку 25% в переговорном процессе так как я обратился с ударами в гидроблоке еще на гарантии на 72000 км). Так что арифметика простая, за то, что Вы нарисовали 2500 я заплатил 600 уе, дефектовка и половину не подтвердила того, что Вы написали! То, что Вы подугробили бу коробку (я был вынужден ставить - чтобы уехать от Вас, и счел более умным заплатить за бу, чем иметь дело с Вами) - это тоже говорит о Вашем сервисе. И сейчас рассказываете нет регламента замены сальников - так они есть вне зависимости бу или нет, Вы просто меняете (все что Вы мне нарисовали по установке я Вам оплатил, кстати не мало - с маслом, дефектовкой и некоторыми (не всеми) сальниками порядка 500уе). Ну и на счет обид, помню как Вы предложили снятую забрать за 150 уе по цене металлолома (сказав - нужен корпус), на что я забрав свою коробку - молча уехал! А написал, потому что посмотрел, как Вы стали лепить себе отзывы... ИБО НЕФИГ так работать, как ВЫ, меня подкупил разговор по телефону с женой, но привезя машину на эвакуаторе и послушав Вас, я понял - поставить что-нибудь и уехать:)
Дорогой Денис,обманывать вообще нехорошо, а у вас это ещё и плохо получается. Кого вы хотите обмануть? Никто не станет писать длинющие посты,если тема закрыта и машина продана. Более того, вы поставили б/у коробку,а потом рассказываете о ремонте ПО ГАРАНТИИ с перечнем СЧЕТОВ? ПО ГАРАНТИИ меняется целый агрегат ( новая АКПП), и никто не заморачивается с ремонтом. А так вы сняли коробку на нашем СТО и привезли на Лексус свою коробку "в мешке" и они вам её делали "по гарантии" за 500$? NO COMMENTS.
Если вы приняли решение уезжать, почему вы не вызвали эвакуатор и не
забрали машину? Это обошлось бы в 500грн,а не в 2125$, ? Или эвакуаторщик вам тоже чем то неугодил и из за этого вы решили заплатить за б/у коробку 1800$, которая по стандартным рассказам разборщиков прошла 5000км и на этой машине немецкая бабушка возила исключительно сигареты ? Назло эвакуаторщику купил б/у коробку? Вам не кажется,что ваши поступки просто глупы? Все, читая ваши посты думают именно так, и вины СТО в том, что вы принимаете странные и необдуманные решения,надеясь на удачу, нет вообще. Пока ваш мозг был занят сражением с Трансматиком, вы всех облагодетельствовали: и разборку,и СТО Лексус, и Мактранс, и даже нас при этом, не решив свою проблему. Если бы проблема была решена, небыло бы этих постов-это аксиома, всех вам обмануть не удасться. Так действуют на людей СМИ, пока зрители содрогаются от "злых бандер", инопланетян и глобального потепления- их доят. Так же происходит и с вами. Кто ж вас так обработал? Ну да ладно, раз вы такой "умный", не забывайте думать о глобальном потеплении,бандерах, и других "врагах", иначе, ваш мозг может прочиститься, и вы станете замечать, что пока вам чешут за ушком страшилками, другой рукой вас доят и разговоры о "ремонтах по гарантии" за ваши деньги начнут вас удивлять.
По поводу замены сальников на б/у коробке повторяем ЕЩЁ раз, для "особо одаренных", любые вмешательства в б/у коробку тут же снимают эту коробку с гарантии. Владелец должен сам принимать решения о вмешательстве в б/у коробку,осознавая последствия таких действий. Только так.
Кстати, о иске в суд о защите деловой репутации - его мы уже готовим, а в суде вам придётся обосновать всё,что здесь понаписывал и какими обвинениями разбрасывался. А кто проиграет,ещё посмотрим :)
P.S. Умилила фраза из вашего поста " я забрав свою коробку - молча уехал"(с)- вонь стоит до сих пор, уже ДВА ГОДА! -
Рассказываю историю! Позвонил - ответ "мы единственные в Украине представители AISIN, кроме нас никто и тд". Приехал, неделю разбирались (снимали, считали и тд)! Вердикт - коробка восстановлению не подлежит и тд и тп, но мы такие профи - с тебя 2500 уе (запчасти и работа) и все поедет и запоет! Покрутил у виска, привез бу отличную коробку (которую они и подугробили, купил за 1800уе) они кривя рожи поставили, я уехал, и вот итог! По моей коробке написали в дефектовке: гидроблок полетел, поршни полетели, директ полетел, гидротрансформатор полетел, еще пару шестерен, все фрикционы и тд... Короче менять все что можно (как писал выше - купил бу, которую они с перекривленными физиономиями еще неделю ставили) Итог - когда ставили коробку бу, не поменяли все сальники (хотя это регламент!!!!!!! дальше - по бу коробке всегда снимается и разрезается/чистится и делается гидротрансформатор (золотое правило), они ни словом об этом! Просто делали все на избавиться от машины побыстрее, и послать подальше, так как на ремонт не согласился! И вот теперь самое интересное по моей первой коробке, которую они "списали" и нарисовали счет 2500уе! кроме того, после дефектовки неправильно собрали гидроблок!!!! На официале Киев Лексус Запад снятую коробку собрали и сделали, коробка рабочая и служит сегодня!!! из замены: 1) шестерня, фрикционы, поршень 1-3 передачи, чистка гидроблока (делал у Мактранса 60уе), комплект новых сальников и расходников - итог: 500уе собранная коробка у официала!!!!! Кроме того, что владелец сам по себе хамоват, ну вот и еще и такие специалисты...
Дополнение от 07.09.2018:
Я Вас расстрою, Вы такой же математик, как и Ваш сервис "ориентирован" на клиента:)... Вам бы упражняться не в эпистолярном жанре, а работать и зарабатывать репутацию... Машина успешно продана в 2017 году, когда ей выполнилось 5 лет:) (и есть связь с новым владельцем)! Так что свое умозаключения про "второй год" - это как и во всем - "пальцем в небо". После Вас!!! именно снятую (а не бу) коробку сделал Киев Лексус Запад (все счета есть! плюс они сделали скидку 25% в переговорном процессе, так как я обратился с ударами в гидроблоке еще на гарантии на 72000 км (к вам приехал уже на 86000 по истечении 3-х летней гарантии). Так что арифметика простая, за то, что Вы нарисовали 2500 я заплатил 600 уе, дефектовка Лексуса и 1/3 не подтвердила того, что Вы написали! И сейчас рассказываете нет регламента замены сальников - так они есть вне зависимости бу или нет, Вы просто меняете при повторной замене агрегата, и все что Вы мне нарисовали по установке я Вам оплатил, кстати не мало - с маслом, дефектовкой и некоторыми (не всеми) сальниками порядка 500уе). Ну и на счет обид, помню как Вы предложили снятую забрать за 150 уе по цене металлолома (сказав - нужен корпус), на что я забрав свою коробку - молча уехал:)! Когда Киев Лексус Запад собрал из двух (из родной и вами подугробленной бу) одну коробку, при чем реально сделали классно, а новый владелец моей машины не взял разобранную в "запас", я вас набрал - это правда, но Вы сказали "перезвоню" и - с концами (так что кого вы там внесли в список - я узнать не смог:). Как итог, коробку купили в Харькове и позвонили ребята через неделю, что уже на ходу. А вообще, Вы можете писать о "рекламе", упражняться в сардонике и казаться себе очень юморным и умным... Но факт такой - что на все написанное мною Вы в суд "репутационный иск" подать не сможете, а подав - проиграете... И с заявлениями "нет денег оплатить" и тд... Я бы на вашем месте поокуратнее, так как и здесь Вы себе перечите - вам были оплачены все ваши работы (повторюсь около 500$), и чтобы выехать от вас подальше, я сразу купил бу коробку, которая обошлась мне 1800$ (и которая сегодня после ремонта в Харькове на ходу, и самое смешное, что она с тем директом, который вы назвали "убитым":). И да, машину задержали вы с установкой коробки более чем на 4 дня, а не стояла машина неоплаченной:)... А вот выиграл я или проиграл, не вам давать оценки. Повторюсь по сути!!! Из того, что вы написали в дефектовке - не было и 1/3! Ее ремонт стоил у официала!!! 600$ со всеми деталями и работами, вмечто нарисованных вами 2300$ (если быть точным). Однозначно проиграл в том, что приехал вначале к вам...Дорогой Денис, спасибо за такой отзыв о фирме ТРАНСМАТИК, лучшей рекламы для нашей фирмы, чем Ваш пост сложно придумать. Считам, что люди должны знать чем грозят истории с б/у коробками. Хотя в эту историю нужно внести некоторые правки,которые глубже расскроют суть проблемы.
1. Видимо наше, как вы пишите," хамство",- это нежелание нашего предприятия покупать у вас б/ у коробку, которую вы, так отчаянно пыталить нам продать, что пришлось заносить ваш номер в черный список.
2. Вы пишите, что мы , дали заключение, о невозможности восстановить АКПП. На этот случай,делается АКТ ВЫБРАКОВКИ, разместите его пожалуйста. Если его нет, значит "писатель"- пустозвон.
3. Регламента для б/у коробок вообще не существует. Опять пустозвон. Более того, ни одна уважающая себя фирма не полезет в б/у коробку, поскольку купивший б/у коробку тут же утратит на неё гарантию.
О том, что такие услуги ( замена всех сальников как и ремонт гидротрансформатора) не были заказаны и тем более оплачены "писателем", равно как и сальники для замены, тоже следует написать.
4. При первичной дефектовке, гидроблок не разбирается, поэтому "неправильно его собрать" наша фирма просто не могла.
5. При составлении сметы по вашей коробке, был пункт "ремонт гидромуфты"- это и есть ремонт гидротрансформатора. Мы проверили.
6. Toyota Motor Corporation- не имеет рассписанного регламента ремонта по нормо- часам ни на одну АКПП фирмы (AISIN), других они просто не ставят. Поэтому ваше желание называть "ремонтом у официала", будь то Киев Лексус Запад, Юг, Восток и что там ещё, кроме улыбки, ничего не вызывают. Более того, сертифицированых Тоётой по АКПП специалистов, ни один "официал" просто не имеет и чем такой ремонт отличается от ремонта у "дяди Васи- золотые руки" из соседнего гаража, непонятно.
Поэтому, разобрав всю ахинею написанную, видимо от обиды, что фирма Трансматик не только не захотела за свои деньги закупать запчасти и ремонтировать хозяину лексуса его машину,но и даже не захотела облегчить страдания того самого человека,купив у него его металоллом, в виде б/у коробки, подытожим суть написанного:
Из-за неспособности Дениса,владельца Лексуса RX350, оплатить собственные счета, виновным в этом назначить СТО Трансматик- ИБО НЕФИГ!...
Далее Денис решил сократить свои расходы продажей ценного металоллома, но судя по тому,что он его ремонтировал- все "поморозились" :)
Так-же, исходя из описанного "ремонта" и накала страстей,смело делаем следующие выводы: 1. Эпопея с ремонтом продолжается уже ДВА ГОДА!!!!! И конца этому пока не видно, Денису нужно собирать деньги ( благо у него две нерабочие коробки и он может смело выбрать, какую ремонтировать :)) на следующий ремонт.
2. Сведём смету съекономленых финансов Дениса: б/у АКПП-1800у.е+ снятие- установка,+ масло в АКПП+ дефектовка "родной АКПП"=1800+100+100+100+25=2125$
Дальнейшая эпопея с демонтажём этой б/у коробки+ дефектовка( для определения,что лучше ремонтировать,старую коробку или "новую" :)) + запчасти на сегодняшний момент обошлись 500$+60$(гидроблок)+100$(гидромуфта)+ масло+установка и услуга ремонта=100+25+500+60+100+100+200=1085$
А теперь подсумируем: 2125$+1085$=3210$ это по минимальным подсчетам с маслом из "пластика". +ДВА ГОДА ГОЛОВНОЙ БОЛИ!!!!!
А вывод знаете какой? Именно ТРАНСМАТИК виноват в бедах Дениса, а не его глупость. -
Делали мне и коробку и движок и всё работает так что я доволен их работой.
-
Приехал на диагностику мне рекомендовали поменять масло хотя коробка уже дергалась. Я решил рискнуть. И результат меня удивил, машина дергаться перестала и расход бензина стал меньше. Так что впечатления от СТО самые лучшие.
-
Очень благодарен им, спасибо! Благодаря им, мне удалось избежать дорогостоящего ремонта. Уже успел проехать 20 тыс км и собираюсь на замену масла к ним :)
-
У меня на моём опеле появился толчёк. Прочитал в интернете,что это коробка барахлит, надо принимать экстренные меры. Поехал на СТО Трансматик на диагностику. Вышел Александр Валентинович, улыбнулся, сказал что сейчас всё посмотрят. Итог диагностики, это не коробка,а граната,но масло можно поменять и если сильно переживаете,установить дополнительный радиатор на коробку. Я решил ещё поехать в два места, на Вишнёвый и в центре. Итог оказался одинаковый,это коробке труба, снимать и всё ремонтировать. Ориентировочную сумму назвали от 1500 у.е до 2400 у.е. Я поехал опять на Трансматик, говорю, что другие сказали что это коробка, а Александр Валентинович такой ( мне понравилось :)) , мне всё равно,кто Вам что сказал, это граната. Я говорю хорошо, давайте так: я привожу гранату, меняем,делаем замену масла,ставим радиатор. Пойдёт? - говорит пойдёт. Договорились о цене,я привёз гранату,масло их и радиатор тоже. Я немного накручен был, когда приехал во второй раз, всё таки такие суммы мне светили,я немного вспылил,но Александр Валентинович,надо отдать ему должное,был спокоен как удав. Спасибо ему. Никакие мои доводы не нарушили его спокойствия,под конец и я успокоился. И решил его послушать. Забрал машину, действительно толчёк ушол. Показали мне гранату,я там особо ничего не увидел,может под нагрузкой она ведёт себя иначе, но самое главное,что проблема ушла и обошлось мне это совсем не 2400у.е., а в разы меньше
-
Был на диагностике, не смотря на загруженность, мастер успевал и работу ребят контролировать и меня консультировать. Поменял масло, коробка работает действительно лучше,а аппарат для замены масла очень интересный.
-
Зимой выскочила ошибка P0868,все к кому обратился до Трансматика,сказали, что это приговор вариатору. Суммы начали варьироваться от 2500у.е до 7000у.е. Приехал на СТО Трансматик, сказали нужна замена масла,фильтра и прокладки. Всё поменяли, и ошибка ПРОПАЛА! До сих пор езжу и вариатор работает без проблем. Я просто не нарадуюсь! БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ТРАНСМАТИКУ! И лично Александру Валентиновичу! Сейчас заехал с вопросом по мотору к официалам,сказали вариатор в норме :)
-
Понравилось бережное отношение к моему автомобилю и высокий профессионализм мастеров. Остался доволен качеством услуг.
-
Удивительно,что у Трансматика такой низкий рейтинг. Все мои знакомые,кто сталкивался с ремонтом АКПП, все,включая и меня, ехали в Трансматик. Прочитал здешние отзывы,все кто ремонтировался реально- довольны,кто мимо проходил- нет. Может дело в деньгах? Или комменты конкурентов?
Про свою ситуацию скажу так,если бы не Трансматик,мог попасть на 8000у.е!!! ( Приехал к официалам- вердикт менять коробку!!!!!, приехал в Трансматик- вердикт замена масла!!!!!) После той замены, была следующая, по пробегу,сейчас проехал после той истории где то 70 тыс и МАШИНА РАБОТАЕТ!!!!!
Так что однозначно рекомендую. -
Специализированный центр по ремонту АКПП Трансматик имеет давние и прочные деловые отношения с такими американскими партнёрами и поставщиками как компании Sonnax, которая является лидирующем поставщиком компонентов для ремонта автоматических трансмиссий и экспортирует запчасти в более чем 70 стран, SuperFlow - общепризнанный мировой лидер в производстве профессионального оборудования для ремонта гидротрансформаторов и автоматических трансмиссий, Alto Products Corp. - производитель и разработчик многих запчастей для АКПП , и другими не менее авторитетными компаниями.
Европейские партнёры и поставщики так же помогают нашей команде быстро и качественно справляться со своими задачами. Так, в многонациональной европейской семье наши поставщики представлены следующими странами Германия, Нидерланды, Англия, Чехия, Финляндия.
В нашей деятельности мы руководствуемся рекомендациями таких ассоциаций как ATRA, APRA, а также компании ATSG. Ремонт автоматических трансмиссий мы производим с 1999 года, поэтому наши умения и знания в данной отрасли прошли проверку временем. Сегодня мы рады тому, что многие наши клиенты, поменявшие с течением времени не один автомобиль, предпочитают нашу команду всем остальным, так как наш опыт, профессионализм и качество выполненных работ позволяет решать проблемы с АКПП быстро и качественно.
Сегодня компания Трансматик может обеспечить ремонт Вашей трансмиссии в максимально сжатые сроки и передать готовый к использованию автомобиль в срок от двух дней. Мы готовы к диалогу с нашими клиентами и можем оказать поддержку и помощь в любой сложной ситуации, связанной с трансмиссией.
В стоимость работ не входит стоимость расходных материалов и запчастей. Ремонт электроники оплачивается в случае необходимости его проведения и зависит от объёма выполненных работ.
Для АКПП мы используем исключительно качественное синтетическое масло. При ремонте АКПП используются как оригинальные автозапчасти, так и проверенные временем качественные аналоги (по предварительному одобрению клиента). Основными приоритетами при ремонте коробок передач являются качество ремонта и направленность на пожелания клиентов. У нас Ваш автомобиль будет в чистоте и безопасности.
Ремонт гидротрансформаторов в нашем центре производится на оборудовании американской компании поставщика оборудования для таких автомобильных грандов как GM (General Motors Company) и Ford (Ford Motor Company), что позволяет нам утверждать, что ремонты произведенные на этом оборудовании имеют заводской стандарт качества выполненных работ.
